Mercedes-Benz 2544L (2003) vs. Mack CV513 (2004)
3 причины купить Mercedes-Benz 2544L (2003):
Трансмиссия
| Количество передних передач | 16 и 9 | На 44 % больше или на 7 |
Двигатель
| Полная мощность | 324.4 кВт и 242.4 кВт | На 25 % больше или на 82.0 кВт |
| Пиковый крутящий момент | 2100 Нм и 1672 Нм | На 20 % больше или на 428 Нм |
3 причины купить Mack CV513 (2004):
Размеры
| Клиренс | 488 мм и 200 мм | На 59 % больше или на 288 мм |
Двигатель
| Мощность измеренная при | 2100 об/мин. и 1800 об/мин. | На 14 % больше или на 300 об/мин. |
| Крутящий момент измерен при | 1300 об/мин. и 1080 об/мин. | На 17 % больше или на 220 об/мин. |
Нейтральные причины:
Характеристики колесной базы 1
| Габаритная длина | 10105 мм и 9811 мм |
| Длина от задней части кабины до конца рамы | 7795 мм и 7087 мм |
| Длина от центра задней оси до конца рамы | 2250 мм и 2794 мм |
| Колесная база | 4800 мм и 6300 мм |
Трансмиссия
| Производитель | Mercedes-Benz и Fuller |
| Передаточное число низшей передачи | 14.2 :1 и 17.4 :1 |
| Передаточное число высшей передачи | 0.83 :1 и 0.64 :1 |
| Модель | G211-16 и RTO-16908LL |
Размеры
| Количество задних осей | 2 и 2 |
Двигатель
| Производитель | Mercedes-Benz и Mack |
| Модель | OM501LA (440 л.с.) и AMI-335 ASET IEGR |
| Конфигурация цилиндра | V6 и V-MAC III |
Изображения
Размеры
| 5. Клиренс | 200 мм | 5. Клиренс | 488 мм |