Krupp KMK6275 vs. Tadano ATF65G-4
14 причин купить Krupp KMK6275:
Эксплуатация
| Количество мостов | 6 и 4 | На 33 % больше или на 2 |
| Объем топлива верхней конструкции | 283.9 л. и 200 л. | На 30 % больше или на 83.9 л. |
| Объем топлива тягача | 473.2 л. и 330 л. | На 30 % больше или на 143.2 л. |
Трансмиссия
| Максимальная скорость назад | 14.5 км/ч и 8 км/ч | На 45 % больше или на 6.5 км/ч |
Стрела
| Макс. высота при макс. угле подъема без стрелы | 53 м и 47 м | На 11 % больше или на 6 м |
| Максимальный угол подъема | 85 градусы и 82 градусы | На 4 % больше или на 3 градусы |
| Максимальная грузоподъемность | 249475.8 кг и 68038.9 кг | На 73 % больше или на 181436.9 кг |
| Максимальный рабочий радиус | 47.2 м и 19.8 м | На 58 % больше или на 27.4 м |
Двигатель несущей части
| Мощность измеренная при | 2100 об/мин. и 1800 об/мин. | На 14 % больше или на 300 об/мин. |
| Крутящий момент измерен при | 1500 об/мин. и 1080 об/мин. | На 28 % больше или на 420 об/мин. |
| Полная мощность | 405 кВт и 291.6 кВт | На 28 % больше или на 113.4 кВт |
Двигатель верхней конструкции
| Полная мощность | 218 кВт и 91 кВт | На 58 % больше или на 127 кВт |
| Максимальный крутящий момент | 1226 Нм и 471.8 Нм | На 62 % больше или на 754.2 Нм |
| Крутящий момент измерен при | 1600 об/мин. и 1200 об/мин. | На 25 % больше или на 400 об/мин. |
9 причин купить Tadano ATF65G-4:
Трансмиссия
| Количество передних передач | 12 и 5 | На 58 % больше или на 7 |
| Количество задних передач | 2 и 1 | На 50 % больше или на 1 |
| Максимальная скорость вперед | 85 км/ч и 67.6 км/ч | На 20 % больше или на 17.4 км/ч |
Стрела
| Минимальная высота при максимальном угле подъема | 13.7 м и 14.9 м | На 8 % меньше или на 1.2 м |
| Минимальный рабочий радиус | 2.4 м и 2.7 м | На 11 % меньше или на 0.3 м |
| Скорость поворота | 2 об/мин. и 1.6 об/мин. | На 20 % больше или на 0.4 об/мин. |
Размеры
| Радиус поворота задней части верхней конструкции | 4230 мм и 5283.1 мм | На 20 % меньше или на 1053.1 мм |
Двигатель несущей части
| Максимальный крутящий момент | 1856.1 Нм и 1100 Нм | На 41 % больше или на 756.1 Нм |
Двигатель верхней конструкции
| Мощность измеренная при | 2300 об/мин. и 2100 об/мин. | На 9 % больше или на 200 об/мин. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
| Размер шины | 16.00R25/20.5R25 и 16.00R25 |
| Рабочий вес | 72121.2 кг и 33409.3 кг |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Allison 5-автоматическая коробка передач с переключением скоростей под полной нагрузкой и ZF AS-Tronic 12AS2302 механическая трансмиссия с полным автоматическим переключением передач |
Стрела
| Количество секций | 5 и 5 |
Размеры
| Длина транспорта | 16663.4 мм и 12385 мм |
| Ширина транспорта | 2947.4 мм и 2660 мм |
| Высота транспорта | 3682 мм и 3789 мм |
| Ширина с вытянутыми опорами | 8586.2 мм и 6400 мм |
| Длина ходовой части | 15520.4 мм и 9980 мм |
Двигатель несущей части
| Производитель | Mercedes-Benz и Mercedes-Benz |
| Модель | OM 444 A дизель и OM 501 LA |
Двигатель верхней конструкции
| Производитель | Mercedes-Benz и Mercedes-Benz |
| Модель | OM 447 A дизель и OM 904 LA |
Изображения
Стрела
| 9. Минимальная высота при максимальном угле подъема | 14.9 м | 9. Минимальная высота при максимальном угле подъема | 13.7 м |
| 10. Макс. высота при макс. угле подъема без стрелы | 53 м | 10. Макс. высота при макс. угле подъема без стрелы | 47 м |
| 11. Минимальный рабочий радиус | 2.7 м | 11. Минимальный рабочий радиус | 2.4 м |
| 12. Максимальный рабочий радиус | 47.2 м | 12. Максимальный рабочий радиус | 19.8 м |
| 13. Максимальный угол подъема | 85 градусы | 13. Максимальный угол подъема | 82 градусы |
Размеры
| 1. Длина транспорта | 16663.4 мм | 1. Длина транспорта | 12385 мм |
| 2. Ширина транспорта | 2947.4 мм | 2. Ширина транспорта | 2660 мм |
| 3. Высота транспорта | 3682 мм | 3. Высота транспорта | 3789 мм |
| 6. Ширина с вытянутыми опорами | 8586.2 мм | 6. Ширина с вытянутыми опорами | 6400 мм |
| 7. Длина ходовой части | 15520.4 мм | 7. Длина ходовой части | 9980 мм |
| 8. Радиус поворота задней части верхней конструкции | 5283.1 мм | 8. Радиус поворота задней части верхней конструкции | 4230 мм |