Kawasaki 115ZV-2 vs. Volvo L180E
20 причин купить Kawasaki 115ZV-2:
Эксплуатация
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 180 л. и 45 л. | На 75 % больше или на 135 л. |
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 180 л. и 55 л. | На 69 % больше или на 125 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 32640 кг и 20770 кг | На 36 % больше или на 11870 кг |
| Сила тока генератора | 75 амперы и 55 амперы | На 27 % больше или на 20 амперы |
| Объем топлива | 660 л. и 370 л. | На 44 % больше или на 290 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 475 л. и 156 л. | На 67 % больше или на 319 л. |
| Объем масла двигателя | 61 л. и 48 л. | На 21 % больше или на 13 л. |
| Объем жидкости системы охлаждения | 145 л. и 70 л. | На 52 % больше или на 75 л. |
| Объем жидкости трансмиссии | 90 л. и 45 л. | На 50 % больше или на 45 л. |
Размеры
| Клиренс | 510 мм и 440 мм | На 14 % больше или на 70 мм |
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1690 мм и 1450 мм | На 14 % больше или на 240 мм |
Ковш
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3620 мм и 2950 мм | На 19 % больше или на 670 мм |
| Емкость ковша с верхом | 6.6 м3 и 4.6 м3 | На 30 % больше или на 2.0 м3 |
Двигатель
| Эффективная мощность | 345.3 кВт и 223.7 кВт | На 35 % больше или на 121.6 кВт |
| Полная мощность | 377.3 кВт и 225.9 кВт | На 40 % больше или на 151.4 кВт |
| Мощность измеренная при | 1800 об/мин. и 1400 об/мин. | На 22 % больше или на 400 об/мин. |
| Объем двигателя | 19 л. и 12 л. | На 37 % больше или на 7 л. |
| Крутящий момент измерен при | 1300 об/мин. и 1200 об/мин. | На 8 % больше или на 100 об/мин. |
| Максимальный крутящий момент | 2586.9 Нм и 1700 Нм | На 34 % больше или на 886.9 Нм |
Гидравлическая система
| Время разгрузки | 1.7 сек. и 2 сек. | На 15 % меньше или на 0.3 сек. |
8 причин купить Volvo L180E:
Эксплуатация
| Радиус поворота | 7455 мм и 8370 мм | На 11 % меньше или на 915 мм |
Трансмиссия
| Количество задних передач | 4 и 3 | На 25 % больше или на 1 |
| Максимальная скорость вперед | 37.2 км/ч и 36 км/ч | На 3 % больше или на 1.2 км/ч |
| Максимальная скорость назад | 37.2 км/ч и 7.6 км/ч | На 80 % больше или на 29.6 км/ч |
Ковш
| Усилие отрыва | 206.5 кН и 386.6 кН | На 47 % меньше или на 180.1 кН |
Гидравлическая система
| Время опускания | 3.7 сек. и 5 сек. | На 26 % меньше или на 1.3 сек. |
| Время подъема | 7.2 сек. и 8.4 сек. | На 14 % меньше или на 1.2 сек. |
| Пропускная способность насоса | 234 л/мин и 230.9 л/мин | На 1 % больше или на 3.1 л/мин |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
| Качание задней оси | 26 градусы и 30 градусы |
| Размер шины | 35/65-33-VSDL (L-5) и 26.5R25 L3 |
| Рабочий вес | 46590 кг и 26400 кг |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Трансмиссия с силовым переключением передач и Volvo HTE220 |
| Количество передних передач | 4 и 4 |
Размеры
| Длина с ковшом на уровне земли | 10880 мм и 9060 мм |
| Ширина между шинами | 3560 мм и 2950 мм |
| Высота до верхней части кабины | 4135 мм и 3580 мм |
| Колесная база | 4150 мм и 3550 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 5000 мм и 4480 мм |
Ковш
| Ширина ковша | 3770 мм и 3230 мм |
Двигатель
| Производитель | Cuммins и Volvo |
| Модель | QSK19 и D12C LC E2 |
| Количество цилиндров | 6 и 6 |
| Аспирация | турбонаддув и турбонаддув |
Гидравлическая система
| Давление перепускного клапана | 20684.3 кПа и 25000 кПа |
Изображения
Размеры
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 10880 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 9060 мм |
| 2. Ширина между шинами | 3560 мм | 2. Ширина между шинами | 2950 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 4135 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 3580 мм |
| 4. Колесная база | 4150 мм | 4. Колесная база | 3550 мм |
| 5. Клиренс | 510 мм | 5. Клиренс | 440 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 5000 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 4480 мм |
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1690 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1450 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3620 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2950 мм |