Kawasaki 95ZV vs. Volvo L180C
18 причин купить Kawasaki 95ZV:
Эксплуатация
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 100 л. и 54 л. | На 46 % больше или на 46 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 23450 кг и 19822 кг | На 15 % больше или на 3628 кг |
| Радиус поворота | 7275 мм и 7490 мм | На 3 % меньше или на 215 мм |
| Сила тока генератора | 75 амперы и 60 амперы | На 20 % больше или на 15 амперы |
| Объем топлива | 425 л. и 318 л. | На 25 % больше или на 107 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 265 л. и 165 л. | На 38 % больше или на 100 л. |
| Объем масла двигателя | 45 л. и 34 л. | На 24 % больше или на 11 л. |
| Объем жидкости системы охлаждения | 96 л. и 70 л. | На 27 % больше или на 26 л. |
| Объем жидкости трансмиссии | 55 л. и 35 л. | На 36 % больше или на 20 л. |
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 100 л. и 55 л. | На 45 % больше или на 45 л. |
Размеры
| Клиренс | 500 мм и 480 мм | На 4 % больше или на 20 мм |
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1350 мм и 1330 мм | На 1 % больше или на 20 мм |
Ковш
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3220 мм и 3070 мм | На 5 % больше или на 150 мм |
| Емкость ковша с верхом | 5.4 м3 и 4.8 м3 | На 11 % больше или на 0.6 м3 |
Двигатель
| Эффективная мощность | 253.5 кВт и 200.6 кВт | На 21 % больше или на 52.9 кВт |
| Объем двигателя | 15 л. и 12 л. | На 20 % больше или на 3 л. |
| Крутящий момент измерен при | 1400 об/мин. и 900 об/мин. | На 36 % больше или на 500 об/мин. |
Гидравлическая система
| Время разгрузки | 1.5 сек. и 2.5 сек. | На 40 % меньше или на 1.0 сек. |
5 причин купить Volvo L180C:
Трансмиссия
| Максимальная скорость вперед | 35.1 км/ч и 34 км/ч | На 3 % больше или на 1.1 км/ч |
Двигатель
| Максимальный крутящий момент | 1580 Нм и 1437.2 Нм | На 9 % больше или на 142.8 Нм |
Гидравлическая система
| Время опускания | 3.5 сек. и 4 сек. | На 12 % меньше или на 0.5 сек. |
| Пропускная способность насоса | 313.4 л/мин и 202.1 л/мин | На 36 % больше или на 111.3 л/мин |
| Время подъема | 6.6 сек. и 6.7 сек. | На 1 % меньше или на 0.1 сек. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
| Качание задней оси | 24 градусы и 30 градусы |
| Размер шины | 29.5x25-22PR (L-3) и 26.5R25**L3 |
| Рабочий вес | 30080 кг и 27500 кг |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Трансмиссия с силовым переключением передач и Volvo HT220 автоматическая трансмиссия с силовым переключением передач |
| Количество передних передач | 4 и 4 |
| Количество задних передач | 3 и 3 |
| Максимальная скорость назад | 24 км/ч и 24 км/ч |
Размеры
| Длина с ковшом на уровне земли | 9280 мм и 8550 мм |
| Ширина между шинами | 3220 мм и 2950 мм |
| Высота до верхней части кабины | 3760 мм и 3560 мм |
| Колесная база | 3560 мм и 3550 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 4490 мм и 4480 мм |
Ковш
| Ширина ковша | 3450 мм и 3200 мм |
Двигатель
| Производитель | Cuммins и Volvo |
| Модель | QSX15 2 уровень и TD 122 KHE |
| Мощность измеренная при | 2100 об/мин. и 2100 об/мин. |
| Количество цилиндров | 6 и 6 |
| Аспирация | Турбонаддув с промежуточным охладителем и турбонаддув |
Гидравлическая система
| Тип насоса | шестеренчатый насос и насосы со сдвоенными лопастями |
| Давление перепускного клапана | 20684.3 кПа и 23187 кПа |
Изображения
Размеры
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 9280 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 8550 мм |
| 2. Ширина между шинами | 3220 мм | 2. Ширина между шинами | 2950 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 3760 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 3560 мм |
| 4. Колесная база | 3560 мм | 4. Колесная база | 3550 мм |
| 5. Клиренс | 500 мм | 5. Клиренс | 480 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 4490 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 4480 мм |
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1350 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1330 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3220 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3070 мм |