Volvo L330C vs. Kawasaki 135ZIV-2
6 причин купить Volvo L330C:
Эксплуатация
| Радиус поворота | 9050 мм и 9680 мм | На 7 % меньше или на 630 мм |
| Сила тока генератора | 80 амперы и 75 амперы | На 6 % больше или на 5 амперы |
Трансмиссия
| Максимальная скорость вперед | 34.3 км/ч и 30.3 км/ч | На 12 % больше или на 4.0 км/ч |
Ковш
| Усилие отрыва | 105120 фунт. и 156526 фунт. | На 33 % меньше или на 51406 фунт. |
Гидравлическая система
| Пропускная способность насоса | 741.9 л/мин и 325.9 л/мин | На 56 % больше или на 416.0 л/мин |
| Время подъема | 8.5 сек. и 9.8 сек. | На 13 % меньше или на 1.3 сек. |
22 причины купить Kawasaki 135ZIV-2:
Эксплуатация
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 317 л. и 68.1 л. | На 79 % больше или на 248.9 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 51250 кг и 35230 кг | На 31 % больше или на 16020 кг |
| Объем топлива | 1050 л. и 693 л. | На 34 % больше или на 357 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 730 л. и 552 л. | На 24 % больше или на 178 л. |
| Объем масла двигателя | 133 л. и 61 л. | На 54 % больше или на 72 л. |
| Объем жидкости системы охлаждения | 210 л. и 90 л. | На 57 % больше или на 120 л. |
| Объем жидкости трансмиссии | 200 л. и 92 л. | На 54 % больше или на 108 л. |
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 317 л. и 68.1 л. | На 79 % больше или на 248.9 л. |
Трансмиссия
| Максимальная скорость назад | 27.4 км/ч и 20 км/ч | На 27 % больше или на 7.4 км/ч |
Размеры
| Клиренс | 590 мм и 550 мм | На 7 % больше или на 40 мм |
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1837 мм и 1740 мм | На 5 % больше или на 97 мм |
Ковш
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 4445 мм и 3660 мм | На 18 % больше или на 785 мм |
| Емкость ковша с верхом | 10.3 м3 и 6.9 м3 | На 33 % больше или на 3.4 м3 |
| Емкость ковша до краёв | 8.8 м3 и 5.9 м3 | На 33 % больше или на 2.9 м3 |
Двигатель
| Эффективная мощность | 536.9 кВт и 371.4 кВт | На 31 % больше или на 165.5 кВт |
| Мощность измеренная при | 2100 об/мин. и 1800 об/мин. | На 14 % больше или на 300 об/мин. |
| Объем двигателя | 30.5 л. и 16.1 л. | На 47 % больше или на 14.4 л. |
| Крутящий момент измерен при | 1300 об/мин. и 1000 об/мин. | На 23 % больше или на 300 об/мин. |
| Максимальный крутящий момент | 3254 Нм и 2370 Нм | На 27 % больше или на 884 Нм |
| Количество цилиндров | 12 и 6 | На 50 % больше или на 6 |
Гидравлическая система
| Время разгрузки | 1.6 сек. и 1.8 сек. | На 11 % меньше или на 0.2 сек. |
| Время опускания | 4 сек. и 4.5 сек. | На 11 % меньше или на 0.5 сек. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
| Качание задней оси | 24 градусы и 22 градусы |
| Размер шины | 35/65R33 XLD D1*L-4 и 45/65-R39 (L-5) |
| Рабочий вес | 48430.1 кг и 79050 кг |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | силовое переключение передач и Трансмиссия с силовым переключением передач |
| Количество передних передач | 4 и 4 |
| Количество задних передач | 3 и 3 |
Размеры
| Длина с ковшом на уровне земли | 10080 мм и 12410 мм |
| Ширина между шинами | 3630 мм и 4160 мм |
| Высота до верхней части кабины | 4170 мм и 4945 мм |
| Колесная база | 4060 мм и 4800 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 5040 мм и 6040 мм |
Ковш
| Ширина ковша | 3970 мм и 4420 мм |
Двигатель
| Производитель | Volvo и Cuммins |
| Модель | TD 164 KAE и QST30 |
| Аспирация | Турбонаддув с промежуточным охладителем и Турбонаддув с последующим охлаждением воздуха (радиатором охлаждения) |
Гидравлическая система
| Тип насоса | аксиальный поршень и Поршневой насос |
| Давление перепускного клапана | 21497.8 кПа и 31371.1 кПа |
Изображения
Размеры
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 10080 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 12410 мм |
| 2. Ширина между шинами | 3630 мм | 2. Ширина между шинами | 4160 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 4170 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 4945 мм |
| 4. Колесная база | 4060 мм | 4. Колесная база | 4800 мм |
| 5. Клиренс | 550 мм | 5. Клиренс | 590 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 5040 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 6040 мм |
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1740 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1837 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3660 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 4445 мм |