New Holland D180 LGP vs. Komatsu D32P-1
18 причин купить New Holland D180 LGP:
Эксплуатация
| Сила тока генератора | 70 амперы и 62 амперы | На 11 % больше или на 8 амперы |
| Объем топлива | 400 л. и 170.3 л. | На 57 % больше или на 229.7 л. |
| Объем жидкости системы охлаждения | 30 л. и 26.5 л. | На 12 % больше или на 3.5 л. |
| Объем масла двигателя | 19 л. и 10.4 л. | На 45 % больше или на 8.6 л. |
| Объем жидкости последней передачи | 18 л. и 9.5 л. | На 47 % больше или на 8.5 л. |
Ходовая часть
| Площадь соприкосновения с грунтом | 58.7 м2 и 2.5 м2 | На 96 % больше или на 56.2 м2 |
| Количество башмаков на одной стороне | 45 и 37 | На 18 % больше или на 8 |
| Количество подшипников качения с каждой стороны | 8 и 6 | На 25 % больше или на 2 |
| Количество поддерживающих роликов с каждой стороны | 2 и 1 | На 50 % больше или на 1 |
Трансмиссия
| Максимальная скорость вперед | 10.6 км/ч и 8.9 км/ч | На 16 % больше или на 1.7 км/ч |
| Максимальная скорость назад | 12.7 км/ч и 10.5 км/ч | На 17 % больше или на 2.2 км/ч |
Стандартное лезвие
| Объем | 3.7 м3 и 1.5 м3 | На 59 % больше или на 2.2 м3 |
| Глубина среза | 535 мм и 439.4 мм | На 18 % больше или на 95.6 мм |
Размеры
| Клиренс | 390 мм и 323 мм | На 17 % больше или на 67 мм |
Двигатель
| Количество цилиндров | 6 и 4 | На 33 % больше или на 2 |
| Эффективная мощность | 134.2 кВт и 52.2 кВт | На 61 % больше или на 82.0 кВт |
| Объем двигателя | 8.3 л. и 3.9 л. | На 53 % больше или на 4.4 л. |
Гидравлическая система
| Пропускная способность насоса | 165 л/мин и 75.7 л/мин | На 54 % больше или на 89.3 л/мин |
4 причины купить Komatsu D32P-1:
Ходовая часть
| Удельное давление на грунт | 30.3 кПа и 37.3 кПа | На 19 % меньше или на 7.0 кПа |
Стандартное лезвие
| Угол лезвия в оба направления | 25 градусы и 10 градусы | На 60 % больше или на 15 градусы |
Двигатель
| Мощность измеренная при | 2500 об/мин. и 2000 об/мин. | На 20 % больше или на 500 об/мин. |
| Крутящий момент измерен при | 1200 об/мин. и об/мин. | На 100 % больше или на 1200.0 об/мин. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочее напряжение | 24 В и 12 В |
| Рабочий вес | 22330 кг и 7860.8 кг |
Ходовая часть
| Размер стандартного башмака | 915 мм и 609.6 мм |
| Ширина колеи | 2085 мм и 1550 мм |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Силовое переключение передач, распределительный вал, полное зацепление и гидравлический редуктор |
| Количество передних передач | 3 и 3 |
| Количество задних передач | 3 и 3 |
Стандартное лезвие
| Ширина | 3900 мм и 2820 мм |
Размеры
| Высота до верхней части кабины | 3235 мм и 2590 мм |
| Длина гусеничной ленты на уровне земли | 3205 мм и 2090 мм |
| Длина с лезвием | 5675 мм и 4310 мм |
Двигатель
| Производитель | Cuммins и Komatsu |
| Модель | 6CTA8.3 и 4D102E-1 |
| Аспирация | Турбонаддув с последующим охлаждением воздуха (радиатором охлаждения) и естественная аспирация |
Гидравлическая система
| Тип насоса | поршневой насос переменного рабочего объема и шестеренчатый насос с двойной секцией |
| Давление перепускного клапана | 19000 кПа и 15513.2 кПа |
Изображения
Ходовая часть
| 7. Ширина колеи | 2085 мм | 7. Ширина колеи | 1550 мм |
| 8. Размер стандартного башмака | 915 мм | 8. Размер стандартного башмака | 609.6 мм |
Размеры
| 1. Длина с лезвием | 5675 мм | 1. Длина с лезвием | 4310 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 3235 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 2590 мм |
| 4. Длина гусеничной ленты на уровне земли | 3205 мм | 4. Длина гусеничной ленты на уровне земли | 2090 мм |
| 5. Клиренс | 390 мм | 5. Клиренс | 323 мм |