New Holland D180 XLT vs. Dressta TD10M LGP
17 причин купить New Holland D180 XLT:
Эксплуатация
| Объем топлива | 400 л. и 170 л. | На 57 % больше или на 230 л. |
| Объем жидкости системы охлаждения | 30 л. и 24.9 л. | На 17 % больше или на 5.1 л. |
| Объем масла двигателя | 19 л. и 10.4 л. | На 45 % больше или на 8.6 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 110 л. и 70 л. | На 36 % больше или на 40 л. |
| Объем жидкости последней передачи | 18 л. и 15.1 л. | На 16 % больше или на 2.9 л. |
Ходовая часть
| Количество башмаков на одной стороне | 45 и 39 | На 13 % больше или на 6 |
| Количество подшипников качения с каждой стороны | 8 и 6 | На 25 % больше или на 2 |
| Площадь соприкосновения с грунтом | 35.9 м2 и 2.7 м2 | На 92 % больше или на 33.2 м2 |
Трансмиссия
| Максимальная скорость вперед | 10.6 км/ч и 10 км/ч | На 6 % больше или на 0.6 км/ч |
| Максимальная скорость назад | 12.7 км/ч и 11.9 км/ч | На 6 % больше или на 0.8 км/ч |
Стандартное лезвие
| Объем | 5.6 м3 и 2 м3 | На 64 % больше или на 3.6 м3 |
| Глубина среза | 550 мм и 305 мм | На 45 % больше или на 245 мм |
Размеры
| Клиренс | 390 мм и 381 мм | На 2 % больше или на 9 мм |
Двигатель
| Эффективная мощность | 134.2 кВт и 76 кВт | На 43 % больше или на 58.2 кВт |
| Объем двигателя | 8.3 л. и 4.5 л. | На 46 % больше или на 3.8 л. |
| Количество цилиндров | 6 и 4 | На 33 % больше или на 2 |
Гидравлическая система
| Пропускная способность насоса | 165 л/мин и 75.2 л/мин | На 54 % больше или на 89.8 л/мин |
4 причины купить Dressta TD10M LGP:
Ходовая часть
| Удельное давление на грунт | 32.4 кПа и 56.8 кПа | На 43 % меньше или на 24.4 кПа |
Стандартное лезвие
| Угол лезвия в оба направления | 25 градусы и 10 градусы | На 60 % больше или на 15 градусы |
Двигатель
| Мощность измеренная при | 2500 об/мин. и 2000 об/мин. | На 20 % больше или на 500 об/мин. |
| Крутящий момент измерен при | 1500 об/мин. и об/мин. | На 100 % больше или на 1500.0 об/мин. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочее напряжение | 24 В и 12 В |
| Рабочий вес | 20800 кг и 8910 кг |
Ходовая часть
| Размер стандартного башмака | 560 мм и 610 мм |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Силовое переключение передач, распределительный вал, полное зацепление и Силовое переключение передач модульного распределительного вала, электрогидравлического действия |
| Количество передних передач | 3 и 3 |
| Количество задних передач | 3 и 3 |
Стандартное лезвие
| Высота | 1425 мм и 990 мм |
| Ширина | 3420 мм и 2820 мм |
Размеры
| Длина без лезвия | 4210 мм и 4800 мм |
| Ширина между гусеничными лентами | 2460 мм и 2570 мм |
| Высота до верхней части кабины | 3235 мм и 2720 мм |
Двигатель
| Производитель | Cuммins и Cuммins |
| Модель | 6CTA8.3 и QSB4.5 |
| Аспирация | Турбонаддув с последующим охлаждением воздуха (радиатором охлаждения) и 4-тактный дизельный двигатель турбонаддув, ECM, прямой запуск, прямой впрыск |
Гидравлическая система
| Тип насоса | поршневой насос переменного рабочего объема и Насос с двойной шестерней |
| Давление перепускного клапана | 19000 кПа и 15512 кПа |
Изображения
Ходовая часть
| 8. Размер стандартного башмака | 560 мм | 8. Размер стандартного башмака | 610 мм |
Размеры
| 2. Ширина между гусеничными лентами | 2460 мм | 2. Ширина между гусеничными лентами | 2570 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 3235 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 2720 мм |
| 5. Клиренс | 390 мм | 5. Клиренс | 381 мм |
| 6. Длина без лезвия | 4210 мм | 6. Длина без лезвия | 4800 мм |