Doosan MEGA500-V vs. Kawasaki 85ZIV
10 причин купить Doosan MEGA500-V:
Эксплуатация
| Статический опрокидывающий вес | 22999.9 кг и 14810 кг | На 36 % больше или на 8189.9 кг |
| Объем топлива | 480 л. и 300 л. | На 37 % больше или на 180 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 300 л. и 210 л. | На 30 % больше или на 90 л. |
| Объем жидкости системы охлаждения | 60 л. и 56 л. | На 7 % больше или на 4 л. |
Трансмиссия
| Максимальная скорость вперед | 35 км/ч и 34 км/ч | На 3 % больше или на 1 км/ч |
Ковш
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3080 мм и 3000 мм | На 3 % больше или на 80 мм |
| Емкость ковша с верхом | 4.8 м3 и 3.3 м3 | На 31 % больше или на 1.5 м3 |
Двигатель
| Эффективная мощность | 249.8 кВт и 168.5 кВт | На 33 % больше или на 81.3 кВт |
Гидравлическая система
| Пропускная способность насоса | 531 л/мин и 73.8 л/мин | На 86 % больше или на 457.2 л/мин |
| Время разгрузки | 1.3 сек. и 1.4 сек. | На 7 % меньше или на 0.1 сек. |
11 причин купить Kawasaki 85ZIV:
Эксплуатация
| Радиус поворота | 6635 мм и 7330 мм | На 9 % меньше или на 695 мм |
| Сила тока генератора | 75 амперы и 70 амперы | На 7 % больше или на 5 амперы |
| Объем масла двигателя | 37 л. и 34 л. | На 8 % больше или на 3 л. |
| Объем жидкости трансмиссии | 53 л. и 50 л. | На 6 % больше или на 3 л. |
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 75 л. и 50 л. | На 33 % больше или на 25 л. |
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 80 л. и 50 л. | На 37 % больше или на 30 л. |
Трансмиссия
| Количество задних передач | 4 и 3 | На 25 % больше или на 1 |
| Максимальная скорость назад | 34.8 км/ч и 27 км/ч | На 22 % больше или на 7.8 км/ч |
Размеры
| Клиренс | 520 мм и 490 мм | На 6 % больше или на 30 мм |
Ковш
| Усилие отрыва | 41225 фунт. и 59525 фунт. | На 31 % меньше или на 18300 фунт. |
Гидравлическая система
| Время подъема | 6.3 сек. и 6.5 сек. | На 3 % меньше или на 0.2 сек. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Размер шины | 29.5x25 L3 и 26.5x25-20PR (L-3) |
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
| Рабочий вес | 29800.1 кг и 19610 кг |
| Качание задней оси | 20 градусы и 22 градусы |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Силовое переключение передач промежуточного типа и Трансмиссия с силовым переключением передач |
| Количество передних передач | 4 и 4 |
Размеры
| Длина с ковшом на уровне земли | 9320 мм и 8010 мм |
| Высота до верхней части кабины | 3780 мм и 3530 мм |
| Колесная база | 3600 мм и 3300 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 4470 мм и 4125 мм |
Ковш
| Ширина ковша | 3480 мм и 3100 мм |
Двигатель
| Производитель | Cuммins и Cuммins |
| Количество цилиндров | 6 и 6 |
| Модель | QSM11 и M11-C |
| Аспирация | турбонаддув и турбонаддув |
| Мощность измеренная при | 2100 об/мин. и 2100 об/мин. |
| Объем двигателя | 10.8 л. и 10.8 л. |
Гидравлическая система
| Время опускания | 3.5 сек. и 3.5 сек. |
| Тип насоса | лопастные насосы и шестеренчатый насос |
| Давление перепускного клапана | 19615.6 кПа и 20684.3 кПа |
Изображения
Размеры
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 9320 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 8010 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 3780 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 3530 мм |
| 4. Колесная база | 3600 мм | 4. Колесная база | 3300 мм |
| 5. Клиренс | 490 мм | 5. Клиренс | 520 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 4470 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 4125 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3080 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3000 мм |