Kawasaki 115ZIV vs. Kawasaki 70ZIII
17 причин купить Kawasaki 115ZIV:
Эксплуатация
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 180 л. и 51 л. | На 72 % больше или на 129 л. |
| Сила тока генератора | 75 амперы и 65 амперы | На 13 % больше или на 10 амперы |
| Статический опрокидывающий вес | 28000 кг и 9995 кг | На 64 % больше или на 18005 кг |
| Объем топлива | 620 л. и 220 л. | На 65 % больше или на 400 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 470 л. и 165 л. | На 65 % больше или на 305 л. |
| Объем масла двигателя | 67 л. и 14 л. | На 79 % больше или на 53 л. |
| Объем жидкости системы охлаждения | 128 л. и 29 л. | На 77 % больше или на 99 л. |
| Объем жидкости трансмиссии | 85 л. и 30 л. | На 65 % больше или на 55 л. |
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 180 л. и 48 л. | На 73 % больше или на 132 л. |
Размеры
| Клиренс | 550 мм и 405 мм | На 26 % больше или на 145 мм |
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1750 мм и 1115 мм | На 36 % больше или на 635 мм |
Ковш
| Емкость ковша с верхом | 6.3 м3 и 2.5 м3 | На 60 % больше или на 3.8 м3 |
| Емкость ковша до краёв | 5.3 м3 и 2.1 м3 | На 60 % больше или на 3.2 м3 |
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3605 мм и 2705 мм | На 25 % больше или на 900 мм |
Двигатель
| Эффективная мощность | 305.7 кВт и 117.8 кВт | На 61 % больше или на 187.9 кВт |
| Объем двигателя | 18.8 л. и 5.9 л. | На 69 % больше или на 12.9 л. |
Гидравлическая система
| Пропускная способность насоса | 196.8 л/мин и 41.6 л/мин | На 79 % больше или на 155.2 л/мин |
9 причин купить Kawasaki 70ZIII:
Эксплуатация
| Радиус поворота | 6040 мм и 8240 мм | На 27 % меньше или на 2200 мм |
Трансмиссия
| Количество задних передач | 4 и 3 | На 25 % больше или на 1 |
| Максимальная скорость вперед | 36 км/ч и 31.1 км/ч | На 14 % больше или на 4.9 км/ч |
| Максимальная скорость назад | 36 км/ч и 21.7 км/ч | На 40 % больше или на 14.3 км/ч |
Ковш
| Усилие отрыва | 127.5 кН и 386.6 кН | На 67 % меньше или на 259.1 кН |
Двигатель
| Мощность измеренная при | 2400 об/мин. и 2000 об/мин. | На 17 % больше или на 400 об/мин. |
Гидравлическая система
| Время разгрузки | 1.2 сек. и 2.1 сек. | На 43 % меньше или на 0.9 сек. |
| Время опускания | 3.1 сек. и 4.4 сек. | На 30 % меньше или на 1.3 сек. |
| Время подъема | 6.2 сек. и 8.7 сек. | На 29 % меньше или на 2.5 сек. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Качание задней оси | 26 градусы и 24 градусы |
| Размер шины | 35/36-33-24PR (L-4) и 20.5-25-12PR (L-2) |
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
| Рабочий вес | 43500 кг и 12740 кг |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Трансмиссия с силовым переключением передач и Трансмиссия с силовым переключением передач |
| Количество передних передач | 4 и 4 |
Размеры
| Длина с ковшом на уровне земли | 10830 мм и 7380 мм |
| Ширина между шинами | 3570 мм и 2585 мм |
| Высота до верхней части кабины | 4110 мм и 3325 мм |
| Колесная база | 4050 мм и 3050 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 5040 мм и 3780 мм |
Ковш
| Ширина ковша | 3770 мм и 2670 мм |
Двигатель
| Производитель | Cuммins и Cuммins |
| Модель | QSK19 и 6BTA 5.9-C |
| Количество цилиндров | 6 и 6 |
| Аспирация | турбонаддув и Турбонаддув с последующим охлаждением воздуха (радиатором охлаждения) |
Гидравлическая система
| Тип насоса | шестеренчатый насос и шестеренчатый насос |
| Давление перепускного клапана | 20684.3 кПа и 20684.3 кПа |
Изображения
Размеры
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 10830 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 7380 мм |
| 2. Ширина между шинами | 3570 мм | 2. Ширина между шинами | 2585 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 4110 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 3325 мм |
| 4. Колесная база | 4050 мм | 4. Колесная база | 3050 мм |
| 5. Клиренс | 550 мм | 5. Клиренс | 405 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 5040 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 3780 мм |
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1750 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1115 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3605 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2705 мм |