Michigan L150 vs. Zettelmeyer ZL602SC
19 причин купить Michigan L150:
Эксплуатация
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 46 л. и 10 л. | На 78 % больше или на 36 л. |
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 46 л. и 11 л. | На 76 % больше или на 35 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 14859.7 кг и 3500 кг | На 76 % больше или на 11359.7 кг |
| Объем топлива | 339 л. и 60 л. | На 82 % больше или на 279 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 245 л. и 60 л. | На 76 % больше или на 185 л. |
| Объем масла двигателя | 29 л. и 10.5 л. | На 64 % больше или на 18.5 л. |
Трансмиссия
| Количество передних передач | 4 и 2 | На 50 % больше или на 2 |
| Количество задних передач | 3 и 2 | На 33 % больше или на 1 |
| Максимальная скорость вперед | 34 км/ч и 30 км/ч | На 12 % больше или на 4 км/ч |
Размеры
| Клиренс | 481 мм и 480 мм | На 0 % больше или на 1 мм |
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1215 мм и 710 мм | На 42 % больше или на 505 мм |
Ковш
| Емкость ковша с верхом | 6.5 м3 и 0.8 м3 | На 88 % больше или на 5.7 м3 |
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3045 мм и 2470 мм | На 19 % больше или на 575 мм |
Двигатель
| Эффективная мощность | 172.3 кВт и 42.5 кВт | На 75 % больше или на 129.8 кВт |
| Полная мощность | 182.7 кВт и 44.7 кВт | На 76 % больше или на 138.0 кВт |
| Объем двигателя | 9.6 л. и 2.7 л. | На 72 % больше или на 6.9 л. |
| Максимальный крутящий момент | 1000 Нм и 200.7 Нм | На 80 % больше или на 799.3 Нм |
| Количество цилиндров | 6 и 4 | На 33 % больше или на 2 |
Гидравлическая система
| Пропускная способность насоса | 313.4 л/мин и 52 л/мин | На 83 % больше или на 261.4 л/мин |
8 причин купить Zettelmeyer ZL602SC:
Эксплуатация
| Радиус поворота | 4090 мм и 7392.5 мм | На 45 % меньше или на 3302.5 мм |
Трансмиссия
| Максимальная скорость назад | 30 км/ч и 23.3 км/ч | На 22 % больше или на 6.7 км/ч |
Ковш
| Усилие отрыва | 40.5 кН и 166 кН | На 76 % меньше или на 125.5 кН |
Двигатель
| Мощность измеренная при | 2300 об/мин. и 2100 об/мин. | На 9 % больше или на 200 об/мин. |
| Крутящий момент измерен при | 1800 об/мин. и 1200 об/мин. | На 33 % больше или на 600 об/мин. |
Гидравлическая система
| Время подъема | 6 сек. и 6.7 сек. | На 10 % меньше или на 0.7 сек. |
| Время разгрузки | 1 сек. и 1.9 сек. | На 47 % меньше или на 0.9 сек. |
| Время опускания | 3 сек. и 3.2 сек. | На 6 % меньше или на 0.2 сек. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочее напряжение | 24 В и 12 В |
| Сила тока генератора | 60 амперы и 60 амперы |
| Качание задней оси | 15 градусы и 20 градусы |
| Размер шины | 26.5-R25 и 12.5-20 |
| Рабочий вес | 21260 кг и 4600 кг |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Volvo BM HT 210 силовое переключение передач и гидростатическое силовое переключение передач |
Размеры
| Длина с ковшом на уровне земли | 8215 мм и 5000 мм |
| Ширина между шинами | 2964 мм и 1730 мм |
| Высота до верхней части кабины | 3649 мм и 2630 мм |
| Колесная база | 3550 мм и 2000 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 4351 мм и 3120 мм |
Ковш
| Ширина ковша | 3200 мм и 1750 мм |
Двигатель
| Модель | TD 102 GC и KHD BF4 L 1011 FT |
| Аспирация | турбонаддув и турбонаддув + охлаждение масла/воздуха |
Гидравлическая система
| Давление перепускного клапана | 21001.4 кПа и 21994.3 кПа |
Изображения
Размеры
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 8215 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 5000 мм |
| 2. Ширина между шинами | 2964 мм | 2. Ширина между шинами | 1730 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 3649 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 2630 мм |
| 4. Колесная база | 3550 мм | 4. Колесная база | 2000 мм |
| 5. Клиренс | 481 мм | 5. Клиренс | 480 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 4351 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 3120 мм |
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1215 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 710 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3045 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2470 мм |