Michigan L50 vs. Kawasaki 70ZII
7 причин купить Michigan L50:
Эксплуатация
| Радиус поворота | 5215 мм и 6040 мм | На 14 % меньше или на 825 мм |
Трансмиссия
| Максимальная скорость вперед | 39.9 км/ч и 36 км/ч | На 10 % больше или на 3.9 км/ч |
Ковш
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2860 мм и 2765 мм | На 3 % больше или на 95 мм |
Гидравлическая система
| Пропускная способность насоса | 136.3 л/мин и 41.6 л/мин | На 69 % больше или на 94.7 л/мин |
| Время подъема | 5.5 сек. и 6.2 сек. | На 11 % меньше или на 0.7 сек. |
| Время разгрузки | 0.9 сек. и 1.2 сек. | На 25 % меньше или на 0.3 сек. |
| Время опускания | 1.9 сек. и 3.1 сек. | На 39 % меньше или на 1.2 сек. |
19 причин купить Kawasaki 70ZII:
Эксплуатация
| Сила тока генератора | 65 амперы и 60 амперы | На 8 % больше или на 5 амперы |
| Объем топлива | 220 л. и 160.1 л. | На 27 % больше или на 59.9 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 165 л. и 124.9 л. | На 24 % больше или на 40.1 л. |
| Объем масла двигателя | 14 л. и 10.6 л. | На 24 % больше или на 3.4 л. |
| Объем жидкости системы охлаждения | 29 л. и 26.9 л. | На 7 % больше или на 2.1 л. |
| Объем жидкости трансмиссии | 30 л. и 22 л. | На 27 % больше или на 8 л. |
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 48 л. и 22.7 л. | На 53 % больше или на 25.3 л. |
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 51 л. и 22.7 л. | На 55 % больше или на 28.3 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 10555.1 кг и 5440 кг | На 48 % больше или на 5115.1 кг |
Трансмиссия
| Количество задних передач | 4 и 3 | На 25 % больше или на 1 |
| Максимальная скорость назад | 36 км/ч и 24.9 км/ч | На 31 % больше или на 11.1 км/ч |
Размеры
| Клиренс | 465 мм и 385 мм | На 17 % больше или на 80 мм |
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1055 мм и 830 мм | На 21 % больше или на 225 мм |
Ковш
| Емкость ковша до краёв | 2.1 м3 и 1.1 м3 | На 48 % больше или на 1.0 м3 |
| Емкость ковша с верхом | 2.5 м3 и 1.3 м3 | На 48 % больше или на 1.2 м3 |
Двигатель
| Мощность измеренная при | 2400 об/мин. и 2200 об/мин. | На 8 % больше или на 200 об/мин. |
| Объем двигателя | 5.9 л. и 4.5 л. | На 24 % больше или на 1.4 л. |
| Эффективная мощность | 117.8 кВт и 61.1 кВт | На 48 % больше или на 56.7 кВт |
| Количество цилиндров | 6 и 4 | На 33 % больше или на 2 |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Качание задней оси | 24 градусы и 24 градусы |
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
| Размер шины | 15.5-25 и 20.5-25-12PR (L-2) |
| Рабочий вес | 8100 кг и 13471.7 кг |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | силовое переключение передач и Трансмиссия с силовым переключением передач |
| Количество передних передач | 4 и 4 |
Размеры
| Длина с ковшом на уровне земли | 6090 мм и 7320 мм |
| Ширина между шинами | 2150 мм и 2635 мм |
| Высота до верхней части кабины | 2940 мм и 3385 мм |
| Колесная база | 2700 мм и 3050 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 3710 мм и 3837.4 мм |
Ковш
| Ширина ковша | 2300 мм и 2670 мм |
Двигатель
| Производитель | Volvo и Cuммins |
| Модель | D45B и 6BTA 5.9-C |
Гидравлическая система
| Давление перепускного клапана | 20511.9 кПа и 20684.3 кПа |
Изображения
Размеры
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 6090 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 7320 мм |
| 2. Ширина между шинами | 2150 мм | 2. Ширина между шинами | 2635 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 2940 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 3385 мм |
| 4. Колесная база | 2700 мм | 4. Колесная база | 3050 мм |
| 5. Клиренс | 385 мм | 5. Клиренс | 465 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 3710 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 3837.4 мм |
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 830 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1055 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2860 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2765 мм |