Volvo ZL402C vs. Clark Michigan 75C
2 причины купить Volvo ZL402C:
Эксплуатация
| Радиус поворота | 3650 мм и 6070 мм | На 40 % меньше или на 2420 мм |
Гидравлическая система
| Время подъема | 6 сек. и 6.7 сек. | На 10 % меньше или на 0.7 сек. |
22 причины купить Clark Michigan 75C:
Эксплуатация
| Сила тока генератора | 65 амперы и 60 амперы | На 8 % больше или на 5 амперы |
| Объем топлива | 265 л. и 42 л. | На 84 % больше или на 223 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 189.3 л. и 60 л. | На 68 % больше или на 129.3 л. |
| Объем масла двигателя | 26.5 л. и 6 л. | На 77 % больше или на 20.5 л. |
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 11.4 л. и 5.5 л. | На 52 % больше или на 5.9 л. |
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 11.4 л. и 8 л. | На 30 % больше или на 3.4 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 12338 кг и 2500 кг | На 80 % больше или на 9838 кг |
Трансмиссия
| Количество передних передач | 3 и 2 | На 33 % больше или на 1 |
| Количество задних передач | 3 и 2 | На 33 % больше или на 1 |
| Максимальная скорость вперед | 32.1 км/ч и 12 км/ч | На 63 % больше или на 20.1 км/ч |
| Максимальная скорость назад | 32.1 км/ч и 12 км/ч | На 63 % больше или на 20.1 км/ч |
Размеры
| Клиренс | 350 мм и 305 мм | На 13 % больше или на 45 мм |
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 787 мм и 630 мм | На 20 % больше или на 157 мм |
Ковш
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2819 мм и 2410 мм | На 15 % больше или на 409 мм |
| Емкость ковша с верхом | 1.9 м3 и 0.6 м3 | На 68 % больше или на 1.3 м3 |
Двигатель
| Объем двигателя | 8.3 л. и 2 л. | На 76 % больше или на 6.3 л. |
| Эффективная мощность | 115 кВт и 27.6 кВт | На 76 % больше или на 87.4 кВт |
| Максимальный крутящий момент | 508 Нм и 113.9 Нм | На 78 % больше или на 394.1 Нм |
| Полная мощность | 114 кВт и 28.3 кВт | На 75 % больше или на 85.7 кВт |
Гидравлическая система
| Пропускная способность насоса | 189 л/мин и 32 л/мин | На 83 % больше или на 157 л/мин |
| Время разгрузки | 1 сек. и 2.5 сек. | На 60 % меньше или на 1.5 сек. |
| Время опускания | 3.5 сек. и 5 сек. | На 30 % меньше или на 1.5 сек. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочее напряжение | 12 В и 24 В |
| Размер шины | 10.5-18 и 20.5-25 12PR (L-3) |
| Качание задней оси | 20 градусы и 24 градусы |
| Рабочий вес | 3401.9 кг и 14280 кг |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | гидростатический и Clark Силовое переключение передач промежуточного типа |
Размеры
| Длина с ковшом на уровне земли | 4540 мм и 6975 мм |
| Ширина между шинами | 1610 мм и 2496 мм |
| Высота до верхней части кабины | 2490 мм и 3302 мм |
| Колесная база | 1850 мм и 2858 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 2980 мм и 3721 мм |
Ковш
| Ширина ковша | 1650 мм и 2642 мм |
Двигатель
| Производитель | Deutz и Cuммins |
| Модель | F 3 L 1011F и V-504C |
Гидравлическая система
| Тип насоса | шестеренчатый насос и шестеренчатый насос |
| Давление перепускного клапана | 20994.5 кПа и 17236.9 кПа |
Изображения
Размеры
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 4540 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 6975 мм |
| 2. Ширина между шинами | 1610 мм | 2. Ширина между шинами | 2496 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 2490 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 3302 мм |
| 4. Колесная база | 1850 мм | 4. Колесная база | 2858 мм |
| 5. Клиренс | 305 мм | 5. Клиренс | 350 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 2980 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 3721 мм |
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 630 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 787 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2410 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2819 мм |