Mercedes-Benz 1522K (2005) vs. Mack CV712 (2004)
3 причины купить Mercedes-Benz 1522K (2005):
Трансмиссия
| Количество передних передач | 6 и 5 | На 17 % больше или на 1 |
Двигатель
| Крутящий момент измерен при | 1600 об/мин. и 1300 об/мин. | На 19 % больше или на 300 об/мин. |
| Мощность измеренная при | 2200 об/мин. и 2100 об/мин. | На 5 % больше или на 100 об/мин. |
3 причины купить Mack CV712 (2004):
Размеры
| Клиренс | 481 мм и 243 мм | На 49 % больше или на 238 мм |
Двигатель
| Пиковый крутящий момент | 1672 Нм и 810 Нм | На 52 % больше или на 862 Нм |
| Полная мощность | 242.4 кВт и 162.6 кВт | На 33 % больше или на 79.8 кВт |
Нейтральные причины:
Характеристики колесной базы 1
| Длина от центра задней оси до конца рамы | 1135 мм и 1372 мм |
| Общий вес шасси | 4290 кг и 5081.1 кг |
| Колесная база | 3260 мм и 4140 мм |
| Габаритная длина | 6015 мм и 6375 мм |
| Длина от задней части кабины до конца рамы | 4185 мм и 3505 мм |
Трансмиссия
| Модель | G85-6 и RTX-13609B |
| Производитель | Mercedes-Benz и Mack |
| Передаточное число низшей передачи | 6.7 :1 и 4.7 :1 |
| Передаточное число высшей передачи | 0.73 :1 и 0.64 :1 |
Размеры
| Количество задних осей | 1 и 1 |
Двигатель
| Производитель | Mercedes-Benz и Mack |
| Модель | OM924LA (218 л.с.) и AMI-300 ASET IEGR |
Изображения
Размеры
| 5. Клиренс | 243 мм | 5. Клиренс | 481 мм |