Volvo FH16 6x2 поддерживающий задний мост (2005) vs. Mercedes-Benz 1823LLnR (2004)
8 причин купить Volvo FH16 6x2 поддерживающий задний мост (2005):
Характеристики колесной базы 2
| Радиус поворота | 7450 мм и 10400 мм | На 28 % меньше или на 2950 мм |
Характеристики колесной базы 1
| Радиус поворота | 7200 мм и 9500 мм | На 24 % меньше или на 2300 мм |
Трансмиссия
| Количество передних передач | 12 и 6 | На 50 % больше или на 6 |
| Количество задних передач | 2 и 1 | На 50 % больше или на 1 |
Размеры
| Количество задних осей | 2 и 1 | На 50 % больше или на 1 |
Двигатель
| Пиковый крутящий момент | 2500 Нм и 810 Нм | На 68 % больше или на 1690 Нм |
| Объем двигателя | 16.1 л. и 6.4 л. | На 60 % больше или на 9.7 л. |
| Полная мощность | 410.1 кВт и 172.3 кВт | На 58 % больше или на 237.8 кВт |
1 причина купить Mercedes-Benz 1823LLnR (2004):
Двигатель
| Крутящий момент измерен при | 1600 об/мин. и 1500 об/мин. | На 6 % больше или на 100 об/мин. |
Нейтральные причины:
Характеристики колесной базы 2
| Колесная база | 3200 мм и 5400 мм |
| Габаритная длина | 6735 мм и 9455 мм |
| Длина от центра задней оси до конца рамы | 805 мм и 2350 мм |
| Общая полная масса транспортного средства | 26000 кг и 18000 кг |
| Общий вес шасси | 8580 кг и 5300 кг |
Характеристики колесной базы 1
| Общий вес шасси | 8570 кг и 5230 кг |
| Колесная база | 3050 мм и 4800 мм |
| Габаритная длина | 6585 мм и 8305 мм |
| Длина от центра задней оси до конца рамы | 805 мм и 1800 мм |
| Общая полная масса транспортного средства | 26000 кг и 18000 кг |
Трансмиссия
| Производитель | Volvo и Mercedes-Benz |
| Модель | VO2814 и G85-6 |
| Тип трансмиссии | 12 синхронизированных передних передач, две передние передачи для гусениц и обратные передачи и 6-коробка передач с синхронизированными передачами |
Размеры
| Размер шины | передние: 315/80R22.5, задние: 315/80R22.5 и 315/60R22.5 |
| Класс по весу | 8 и 8 |
| Габаритная ширина | 2495 мм и 2490 мм |
| Высота до верхней части кабины | 3328 мм и 2791 мм |
Двигатель
| Ход | 165 мм и 130 мм |
| Аспирация | Турбонаддув с промежуточным охладителем и Турбонаддув с промежуточным охладителем |
| Отверстие | 144 мм и 102 мм |
| Производитель | Volvo и Mercedes-Benz |
| Модель | D16C (610 л.с.) и OM906LA (231 л.с.) |