Volvo FL E 26 тонн 6x4 неподвижно закрепленный (2005) vs. Mercedes-Benz 3236K (2004)

4 причины купить Volvo FL E 26 тонн 6x4 неподвижно закрепленный (2005):

Характеристики колесной базы 2

Радиус поворота 9450 мм и 11100 мм На 15 % меньше или на 1650 мм

Характеристики колесной базы 1

Радиус поворота 9100 мм и 10750 мм На 15 % меньше или на 1650 мм

Двигатель

Мощность измеренная при 2400 об/мин. и 1800 об/мин. На 25 % больше или на 600 об/мин.
Крутящий момент измерен при 1800 об/мин. и 1080 об/мин. На 40 % больше или на 720 об/мин.

5 причин купить Mercedes-Benz 3236K (2004):

Трансмиссия

Количество передних передач 16 и 9 На 44 % больше или на 7
Количество задних передач 2 и 1 На 50 % больше или на 1

Двигатель

Полная мощность 268.5 кВт и 184 кВт На 31 % больше или на 84.5 кВт
Пиковый крутящий момент 1850 Нм и 825 Нм На 55 % больше или на 1025 Нм
Объем двигателя 12 л. и 5.5 л. На 54 % больше или на 6.5 л.

Нейтральные причины:

Характеристики колесной базы 2

Общая полная масса транспортного средства 26000 кг и 32000 кг
Общий вес шасси 6820 кг и 9660 кг
Колесная база 4100 мм и 5400 мм
Габаритная длина 9171 мм и 11155 мм
Длина от задней части кабины до конца рамы 6075 мм и 8499 мм
Длина от центра задней оси до конца рамы 2200 мм и 2700 мм

Характеристики колесной базы 1

Колесная база 3900 мм и 5100 мм
Габаритная длина 8871 мм и 8790 мм
Длина от задней части кабины до конца рамы 5875 мм и 6650 мм
Длина от центра задней оси до конца рамы 2100 мм и 900 мм
Общая полная масса транспортного средства 26000 кг и 32000 кг
Общий вес шасси 6800 кг и 9700 кг

Трансмиссия

Производитель Volvo и Mercedes-Benz
Модель R800 и G210-16

Размеры

Количество задних осей 2 и 2
Габаритная ширина 2508 мм и 2490 мм
Размер шины передние: 12R22.5, задние: 10R22.5 и 295/80R22.5
Высота до верхней части кабины 2775 мм и 3233 мм
Класс по весу 8 и 8

Двигатель

Тип топлива дизель и дизель
Производитель Volvo и Mercedes-Benz
Модель D6B (250 л.с.) и OM501LA (360 л.с.)
Отверстие 98.4 мм и 130 мм
Ход 120 мм и 150 мм
Аспирация Турбонагнетатель с охладителем нагнетаемого воздуха потоком встречного воздуха и Турбонаддув с промежуточным охладителем