Kawasaki 110ZII vs. Volvo L220E
17 причин купить Kawasaki 110ZII:
Эксплуатация
| Объем топлива | 600 л. и 370 л. | На 38 % больше или на 230 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 600 л. и 243 л. | На 59 % больше или на 357 л. |
| Объем масла двигателя | 59 л. и 48 л. | На 19 % больше или на 11 л. |
| Объем жидкости системы охлаждения | 100 л. и 43 л. | На 57 % больше или на 57 л. |
| Объем жидкости трансмиссии | 80 л. и 45 л. | На 44 % больше или на 35 л. |
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 133 л. и 77 л. | На 42 % больше или на 56 л. |
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 133 л. и 71 л. | На 47 % больше или на 62 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 28113.7 кг и 23500 кг | На 16 % больше или на 4613.7 кг |
| Сила тока генератора | 75 амперы и 55 амперы | На 27 % больше или на 20 амперы |
Размеры
| Клиренс | 585 мм и 510 мм | На 13 % больше или на 75 мм |
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1600 мм и 1400 мм | На 12 % больше или на 200 мм |
Ковш
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3560 мм и 3150 мм | На 12 % больше или на 410 мм |
| Емкость ковша с верхом | 6.3 м3 и 5.2 м3 | На 17 % больше или на 1.1 м3 |
Двигатель
| Объем двигателя | 18.8 л. и 12 л. | На 36 % больше или на 6.8 л. |
| Эффективная мощность | 285.6 кВт и 261.7 кВт | На 8 % больше или на 23.9 кВт |
| Мощность измеренная при | 2100 об/мин. и 1600 об/мин. | На 24 % больше или на 500 об/мин. |
Гидравлическая система
| Время разгрузки | 1.5 сек. и 1.6 сек. | На 6 % меньше или на 0.1 сек. |
9 причин купить Volvo L220E:
Эксплуатация
| Радиус поворота | 7810 мм и 8430 мм | На 7 % меньше или на 620 мм |
Трансмиссия
| Количество передних передач | 4 и 3 | На 25 % больше или на 1 |
| Количество задних передач | 4 и 3 | На 25 % больше или на 1 |
| Максимальная скорость вперед | 32.8 км/ч и 28 км/ч | На 15 % больше или на 4.8 км/ч |
| Максимальная скорость назад | 32.8 км/ч и 29.9 км/ч | На 9 % больше или на 2.9 км/ч |
Ковш
| Усилие отрыва | 223.2 кН и 278.7 кН | На 20 % меньше или на 55.5 кН |
Гидравлическая система
| Пропускная способность насоса | 234 л/мин и 189.3 л/мин | На 19 % больше или на 44.7 л/мин |
| Время подъема | 5.8 сек. и 9.1 сек. | На 36 % меньше или на 3.3 сек. |
| Время опускания | 3.2 сек. и 4.8 сек. | На 33 % меньше или на 1.6 сек. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Размер шины | 29.5-29-28PR (L-4) и 29.5R25 L3 |
| Рабочий вес | 42161.4 кг и 31280 кг |
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
| Качание задней оси | 24 градусы и 30 градусы |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Трансмиссия с силовым переключением передач и Volve HTE 305 |
Размеры
| Колесная база | 3820 мм и 3700 мм |
| Длина с ковшом на уровне земли | 9440 мм и 9300 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 4920 мм и 4680 мм |
| Ширина между шинами | 3640 мм и 3170 мм |
| Высота до верхней части кабины | 4130 мм и 3730 мм |
Ковш
| Ширина ковша | 3770 мм и 3430 мм |
Двигатель
| Количество цилиндров | 6 и 6 |
| Производитель | Cuммins и Volvo |
| Модель | KT19-C и D12CLBE2 |
Гидравлическая система
| Давление перепускного клапана | 17167.9 кПа и 25000 кПа |
Изображения
Размеры
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1600 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1400 мм |
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 9440 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 9300 мм |
| 2. Ширина между шинами | 3640 мм | 2. Ширина между шинами | 3170 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 4130 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 3730 мм |
| 4. Колесная база | 3820 мм | 4. Колесная база | 3700 мм |
| 5. Клиренс | 585 мм | 5. Клиренс | 510 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 4920 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 4680 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3560 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3150 мм |