Kawasaki 115ZV-2 vs. Volvo L220E
19 причин купить Kawasaki 115ZV-2:
Эксплуатация
| Объем топлива | 660 л. и 370 л. | На 44 % больше или на 290 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 475 л. и 243 л. | На 49 % больше или на 232 л. |
| Объем масла двигателя | 61 л. и 48 л. | На 21 % больше или на 13 л. |
| Объем жидкости системы охлаждения | 145 л. и 43 л. | На 70 % больше или на 102 л. |
| Объем жидкости трансмиссии | 90 л. и 45 л. | На 50 % больше или на 45 л. |
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 180 л. и 77 л. | На 57 % больше или на 103 л. |
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 180 л. и 71 л. | На 61 % больше или на 109 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 32640 кг и 23500 кг | На 28 % больше или на 9140 кг |
| Сила тока генератора | 75 амперы и 55 амперы | На 27 % больше или на 20 амперы |
Трансмиссия
| Максимальная скорость вперед | 36 км/ч и 32.8 км/ч | На 9 % больше или на 3.2 км/ч |
Размеры
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1690 мм и 1400 мм | На 17 % больше или на 290 мм |
Ковш
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3620 мм и 3150 мм | На 13 % больше или на 470 мм |
| Емкость ковша с верхом | 6.6 м3 и 5.2 м3 | На 21 % больше или на 1.4 м3 |
Двигатель
| Максимальный крутящий момент | 2586.9 Нм и 1765 Нм | На 32 % больше или на 821.9 Нм |
| Эффективная мощность | 345.3 кВт и 261.7 кВт | На 24 % больше или на 83.6 кВт |
| Полная мощность | 377.3 кВт и 262.5 кВт | На 30 % больше или на 114.8 кВт |
| Мощность измеренная при | 1800 об/мин. и 1600 об/мин. | На 11 % больше или на 200 об/мин. |
| Объем двигателя | 19 л. и 12 л. | На 37 % больше или на 7 л. |
| Крутящий момент измерен при | 1300 об/мин. и 1200 об/мин. | На 8 % больше или на 100 об/мин. |
8 причин купить Volvo L220E:
Эксплуатация
| Радиус поворота | 7810 мм и 8370 мм | На 7 % меньше или на 560 мм |
Трансмиссия
| Количество задних передач | 4 и 3 | На 25 % больше или на 1 |
| Максимальная скорость назад | 32.8 км/ч и 7.6 км/ч | На 77 % больше или на 25.2 км/ч |
Ковш
| Усилие отрыва | 223.2 кН и 386.6 кН | На 42 % меньше или на 163.4 кН |
Гидравлическая система
| Пропускная способность насоса | 234 л/мин и 230.9 л/мин | На 1 % больше или на 3.1 л/мин |
| Время подъема | 5.8 сек. и 8.4 сек. | На 31 % меньше или на 2.6 сек. |
| Время разгрузки | 1.6 сек. и 1.7 сек. | На 6 % меньше или на 0.1 сек. |
| Время опускания | 3.2 сек. и 5 сек. | На 36 % меньше или на 1.8 сек. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Размер шины | 35/65-33-VSDL (L-5) и 29.5R25 L3 |
| Рабочий вес | 46590 кг и 31280 кг |
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
| Качание задней оси | 26 градусы и 30 градусы |
Трансмиссия
| Количество передних передач | 4 и 4 |
| Тип трансмиссии | Трансмиссия с силовым переключением передач и Volve HTE 305 |
Размеры
| Клиренс | 510 мм и 510 мм |
| Колесная база | 4150 мм и 3700 мм |
| Длина с ковшом на уровне земли | 10880 мм и 9300 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 5000 мм и 4680 мм |
| Ширина между шинами | 3560 мм и 3170 мм |
| Высота до верхней части кабины | 4135 мм и 3730 мм |
Ковш
| Ширина ковша | 3770 мм и 3430 мм |
Двигатель
| Количество цилиндров | 6 и 6 |
| Производитель | Cuммins и Volvo |
| Модель | QSK19 и D12CLBE2 |
Гидравлическая система
| Давление перепускного клапана | 20684.3 кПа и 25000 кПа |
Изображения
Размеры
| 5. Клиренс | 510 мм | 5. Клиренс | 510 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 5000 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 4680 мм |
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1690 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1400 мм |
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 10880 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 9300 мм |
| 2. Ширина между шинами | 3560 мм | 2. Ширина между шинами | 3170 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 4135 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 3730 мм |
| 4. Колесная база | 4150 мм | 4. Колесная база | 3700 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3620 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3150 мм |