Volvo L220D vs. Kawasaki 115ZIII
11 причин купить Volvo L220D:
Эксплуатация
| Радиус поворота | 7640 мм и 8240 мм | На 7 % меньше или на 600 мм |
| Сила тока генератора | 80 амперы и 75 амперы | На 6 % больше или на 5 амперы |
Трансмиссия
| Количество задних передач | 4 и 3 | На 25 % больше или на 1 |
| Максимальная скорость вперед | 34.3 км/ч и 31.1 км/ч | На 9 % больше или на 3.2 км/ч |
| Максимальная скорость назад | 34.3 км/ч и 21.7 км/ч | На 37 % больше или на 12.6 км/ч |
Ковш
| Усилие отрыва | 49480 фунт. и 75840 фунт. | На 35 % меньше или на 26360 фунт. |
Двигатель
| Крутящий момент измерен при | 1450 об/мин. и 1300 об/мин. | На 10 % больше или на 150 об/мин. |
Гидравлическая система
| Пропускная способность насоса | 225 л/мин и 205.2 л/мин | На 9 % больше или на 19.8 л/мин |
| Время подъема | 6.4 сек. и 8.7 сек. | На 26 % меньше или на 2.3 сек. |
| Время разгрузки | 1.7 сек. и 2.1 сек. | На 19 % меньше или на 0.4 сек. |
| Время опускания | 3.2 сек. и 4.4 сек. | На 27 % меньше или на 1.2 сек. |
15 причин купить Kawasaki 115ZIII:
Эксплуатация
| Объем жидкости системы охлаждения | 90 л. и 83 л. | На 8 % больше или на 7 л. |
| Объем жидкости трансмиссии | 80 л. и 48 л. | На 40 % больше или на 32 л. |
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 180 л. и 77 л. | На 57 % больше или на 103 л. |
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 180 л. и 71 л. | На 61 % больше или на 109 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 62060 кг и 22340 кг | На 64 % больше или на 39720 кг |
| Объем топлива | 620 л. и 331 л. | На 47 % больше или на 289 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 450 л. и 165 л. | На 63 % больше или на 285 л. |
| Объем масла двигателя | 59 л. и 52 л. | На 12 % больше или на 7 л. |
Размеры
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1750 мм и 1310 мм | На 25 % больше или на 440 мм |
Ковш
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3605 мм и 3260 мм | На 10 % больше или на 345 мм |
| Емкость ковша с верхом | 6.3 м3 и 5.6 м3 | На 11 % больше или на 0.7 м3 |
Двигатель
| Эффективная мощность | 305.7 кВт и 260.2 кВт | На 15 % больше или на 45.5 кВт |
| Мощность измеренная при | 2000 об/мин. и 1600 об/мин. | На 20 % больше или на 400 об/мин. |
| Объем двигателя | 18.8 л. и 12 л. | На 36 % больше или на 6.8 л. |
| Максимальный крутящий момент | 1762.6 Нм и 1660 Нм | На 6 % больше или на 102.6 Нм |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
| Качание задней оси | 30 градусы и 26 градусы |
| Размер шины | 29.5R25 L3 и 35/65-33-24PR (L-4) |
| Рабочий вес | 30810 кг и 41820 кг |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Volvo HTE 300 промежуточного типа и Трансмиссия с силовым переключением передач |
| Количество передних передач | 4 и 4 |
Размеры
| Длина с ковшом на уровне земли | 8760 мм и 10530 мм |
| Ширина между шинами | 3170 мм и 3570 мм |
| Высота до верхней части кабины | 3630 мм и 4110 мм |
| Клиренс | 550 мм и 550 мм |
| Колесная база | 3550 мм и 4050 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 4670 мм и 5040 мм |
Ковш
| Ширина ковша | 3400 мм и 3770 мм |
Двигатель
| Производитель | Volvo и Cuммins |
| Модель | TD 122 KLE и KT19-C |
| Количество цилиндров | 6 и 6 |
| Аспирация | Турбонаддув с промежуточным охладителем и турбонаддув |
Гидравлическая система
| Давление перепускного клапана | 25000.4 кПа и 20684.3 кПа |
| Тип насоса | два поршневых насоса переменного рабочего объема, аксиальных, с измерением нагрузки и шестеренчатый насос |
Изображения
Размеры
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 8760 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 10530 мм |
| 2. Ширина между шинами | 3170 мм | 2. Ширина между шинами | 3570 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 3630 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 4110 мм |
| 4. Колесная база | 3550 мм | 4. Колесная база | 4050 мм |
| 5. Клиренс | 550 мм | 5. Клиренс | 550 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 4670 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 5040 мм |
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1310 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1750 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3260 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3605 мм |