Komatsu D20P-3 vs. Case 1150K LGP
3 причины купить Komatsu D20P-3:
Трансмиссия
| Количество передних передач | 3 и 1 | На 67 % больше или на 2 |
| Количество задних передач | 2 и 1 | На 50 % больше или на 1 |
Двигатель
| Мощность измеренная при | 2450 об/мин. и 2200 об/мин. | На 10 % больше или на 250 об/мин. |
8 причин купить Case 1150K LGP:
Ходовая часть
| Количество башмаков на одной стороне | 43 и 37 | На 14 % больше или на 6 |
| Количество подшипников качения с каждой стороны | 7 и 5 | На 29 % больше или на 2 |
Стандартное лезвие
| Объем | 3.2 м3 и 0.75 м3 | На 77 % больше или на 2.4 м3 |
| Глубина среза | 480 мм и 275 мм | На 43 % больше или на 205 мм |
Размеры
| Клиренс | 380 мм и 375 мм | На 1 % больше или на 5 мм |
Двигатель
| Полная мощность | 97 кВт и 26.1 кВт | На 73 % больше или на 70.9 кВт |
| Объем двигателя | 6.7 л. и 2.6 л. | На 61 % больше или на 4.1 л. |
| Количество цилиндров | 6 и 4 | На 33 % больше или на 2 |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочий вес | 3600 кг и 13319.7 кг |
Ходовая часть
| Размер стандартного башмака | 510 мм и 863.6 мм |
| Шаг гусеничной ленты | 135 мм и 175.3 мм |
| Ширина колеи | 1320 мм и 1980 мм |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | DD и гидростатическая трансмиссия |
Стандартное лезвие
| Ширина | 2180 мм и 3350 мм |
| Высота | 585 мм и 1120 мм |
Размеры
| Высота до верхней части кабины | 2110 мм и 2840 мм |
| Длина гусеничной ленты на уровне земли | 1675 мм и 2590 мм |
| Длина с лезвием | 3235 мм и 5030 мм |
Двигатель
| Производитель | Komatsu и Case |
| Модель | 4D92-1A и 667TA/EDJ |
Изображения
Ходовая часть
| 7. Ширина колеи | 1320 мм | 7. Ширина колеи | 1980 мм |
| 8. Размер стандартного башмака | 510 мм | 8. Размер стандартного башмака | 863.6 мм |
Размеры
| 1. Длина с лезвием | 3235 мм | 1. Длина с лезвием | 5030 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 2110 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 2840 мм |
| 4. Длина гусеничной ленты на уровне земли | 1675 мм | 4. Длина гусеничной ленты на уровне земли | 2590 мм |
| 5. Клиренс | 375 мм | 5. Клиренс | 380 мм |