Michigan L90-I vs. John Deere TC62H
15 причин купить Michigan L90-I:
Эксплуатация
| Объем жидкости системы охлаждения | 38 л. и 22 л. | На 42 % больше или на 16 л. |
| Объем жидкости трансмиссии | 35 л. и 27 л. | На 23 % больше или на 8 л. |
| Объем жидкости переднего дифференциала | 27.5 л. и 27 л. | На 2 % больше или на 0.5 л. |
| Статическая опрокидывающая нагрузка ковша | 9290 кг и 9755 кг | На 5 % меньше или на 465 кг |
| Объем жидкости заднего дифференциала | 27.5 л. и 21 л. | На 24 % больше или на 6.5 л. |
| Статическая опрокидывающая нагрузка вил | 5000 кг и 7546 кг | На 34 % меньше или на 2546 кг |
| Объем жидкости гидравлической системы | 193 л. и 117 л. | На 39 % больше или на 76 л. |
Трансмиссия
| Количество задних передач | 4 и 3 | На 25 % больше или на 1 |
| Максимальная задняя скорость | 32.7 км/ч и 23.9 км/ч | На 27 % больше или на 8.8 км/ч |
Размеры
| Длина зубца вилки | 1225 мм и 1220 мм | На 0 % больше или на 5 мм |
| Высота крюка при максимальном подъеме в сложенном состоянии | 6145 мм и 5728 мм | На 7 % больше или на 417 мм |
| Высота крюка при максимальном подъеме в разложенном состоянии | 7095 мм и 7033 мм | На 1 % больше или на 62 мм |
Ковш
| Усилие отрыва | 119.9 кН и 120.5 кН | На 0 % меньше или на 0.6 кН |
Двигатель
| Крутящий момент измерен при | 1500 об/мин. и 1300 об/мин. | На 13 % больше или на 200 об/мин. |
Гидравлическая система
| Время разгрузки | 1.5 сек. и 1.7 сек. | На 12 % меньше или на 0.2 сек. |
20 причин купить John Deere TC62H:
Эксплуатация
| Объем топлива | 265 л. и 200 л. | На 25 % больше или на 65 л. |
| Радиус поворота | 5187 мм и 5910 мм | На 12 % меньше или на 723 мм |
| Объем масла двигателя | 20 л. и 15 л. | На 25 % больше или на 5 л. |
| Сила тока генератора | 55 амперы и 45 амперы | На 18 % больше или на 10 амперы |
Трансмиссия
| Максимальная скорость вперед | 39.5 км/ч и 32.7 км/ч | На 17 % больше или на 6.8 км/ч |
Размеры
| Клиренс | 406 мм и 400 мм | На 1 % больше или на 6 мм |
| Вылет крюка при максимальном подъеме в сложенном состоянии | 2299 мм и 2145 мм | На 7 % больше или на 154 мм |
| Вылет крюка при максимальном подъеме в разложенном состоянии | 3688 мм и 2760 мм | На 25 % больше или на 928 мм |
| Максимальный вылет крюка в сложенном состоянии | 3716 мм и 3290 мм | На 11 % больше или на 426 мм |
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2907 мм и 2810 мм | На 3 % больше или на 97 мм |
| Максимальный вылет крюка в разложенном состоянии | 5621 мм и 5455 мм | На 3 % больше или на 166 мм |
| Вылет при максимальной высоте и разгрузке | 1278 мм и 1050 мм | На 18 % больше или на 228 мм |
| Максимальная высота подъема | 3821 мм и 3675 мм | На 4 % больше или на 146 мм |
Ковш
| Емкость ковша с верхом | 2.7 м3 и 2.1 м3 | На 22 % больше или на 0.6 м3 |
| Емкость ковша до краёв | 2.3 м3 и 1.7 м3 | На 26 % больше или на 0.6 м3 |
Двигатель
| Полная мощность | 128.3 кВт и 108.1 кВт | На 16 % больше или на 20.2 кВт |
| Максимальный крутящий момент | 785 Нм и 556 Нм | На 29 % больше или на 229 Нм |
| Объем двигателя | 6.8 л. и 5.9 л. | На 13 % больше или на 0.9 л. |
Гидравлическая система
| Время подъема | 5.8 сек. и 6.4 сек. | На 9 % меньше или на 0.6 сек. |
| Время опускания | 3 сек. и 3.5 сек. | На 14 % меньше или на 0.5 сек. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
| Качание задней оси | 30 градусы и 26 градусы |
| Размер шины | 20.5-25 и 20.5-25 |
| Рабочий вес | 12550 кг и 13849 кг |
Трансмиссия
| Количество передних передач | 4 и 4 |
| Тип трансмиссии | Clark C270 силовое переключение передач и силовое переключение передач |
Размеры
| Максимальная высота оси шарнира | 3835 мм и 4005 мм |
| Длина с ковшом на уровне земли | 7180 мм и 7671 мм |
| Высота при максимальном вылете крюка | 1605 мм и 2030 мм |
| Ширина между шинами | 2525 мм и 2615 мм |
| Высота до верхней части кабины | 3050 мм и 3300 мм |
| Колесная база | 3000 мм и 3003 мм |
Двигатель
| Модель | 6 BT 5.9 и 6068H |
| Мощность измеренная при | 2200 об/мин. и 2200 об/мин. |
| Производитель | Cuммins и John Deere |
| Количество цилиндров | 6 и 6 |
| Аспирация | турбонаддув и Турбонаддув с последующим охлаждением воздуха (радиатором охлаждения) |
Гидравлическая система
| Давление перепускного клапана | 20477.4 кПа и 24850 кПа |
Изображения
Размеры
| 5. Клиренс | 400 мм | 5. Клиренс | 406 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 3835 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 4005 мм |
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2810 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2907 мм |
| 9. Длина зубца вилки | 1225 мм | 9. Длина зубца вилки | 1220 мм |
| 11. Максимальная высота подъема | 3675 мм | 11. Максимальная высота подъема | 3821 мм |
| 12. Высота крюка при максимальном подъеме в сложенном состоянии | 6145 мм | 12. Высота крюка при максимальном подъеме в сложенном состоянии | 5728 мм |
| 13. Высота крюка при максимальном подъеме в разложенном состоянии | 7095 мм | 13. Высота крюка при максимальном подъеме в разложенном состоянии | 7033 мм |
| 14. Вылет крюка при максимальном подъеме в сложенном состоянии | 2145 мм | 14. Вылет крюка при максимальном подъеме в сложенном состоянии | 2299 мм |
| 15. Вылет крюка при максимальном подъеме в разложенном состоянии | 2760 мм | 15. Вылет крюка при максимальном подъеме в разложенном состоянии | 3688 мм |
| 16. Максимальный вылет крюка в сложенном состоянии | 3290 мм | 16. Максимальный вылет крюка в сложенном состоянии | 3716 мм |
| 17. Максимальный вылет крюка в разложенном состоянии | 5455 мм | 17. Максимальный вылет крюка в разложенном состоянии | 5621 мм |
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 7180 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 7671 мм |
| 18. Высота при максимальном вылете крюка | 1605 мм | 18. Высота при максимальном вылете крюка | 2030 мм |
| 2. Ширина между шинами | 2525 мм | 2. Ширина между шинами | 2615 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 3050 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 3300 мм |
| 4. Колесная база | 3000 мм | 4. Колесная база | 3003 мм |