LiuGong CLG888 vs. Volvo L150E
10 причин купить LiuGong CLG888:
Эксплуатация
| Объем топлива | 445 л. и 335 л. | На 25 % больше или на 110 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 250 л. и 156 л. | На 38 % больше или на 94 л. |
Размеры
| Клиренс | 476 мм и 450 мм | На 5 % больше или на 26 мм |
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1513 мм и 1430 мм | На 5 % больше или на 83 мм |
Ковш
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3300 мм и 2850 мм | На 14 % больше или на 450 мм |
| Емкость ковша с верхом | 4.5 м3 и 4.3 м3 | На 4 % больше или на 0.2 м3 |
Двигатель
| Эффективная мощность | 231.2 кВт и 211.8 кВт | На 8 % больше или на 19.4 кВт |
| Мощность измеренная при | 2100 об/мин. и 1600 об/мин. | На 24 % больше или на 500 об/мин. |
| Объем двигателя | 10.8 л. и 9.4 л. | На 13 % больше или на 1.4 л. |
Гидравлическая система
| Время разгрузки | 1.5 сек. и 2 сек. | На 25 % меньше или на 0.5 сек. |
8 причин купить Volvo L150E:
Трансмиссия
| Количество задних передач | 4 и 3 | На 25 % больше или на 1 |
| Максимальная скорость вперед | 39.4 км/ч и 35 км/ч | На 11 % больше или на 4.4 км/ч |
| Максимальная скорость назад | 39.4 км/ч и 24.5 км/ч | На 38 % больше или на 14.9 км/ч |
Ковш
| Усилие отрыва | 176.1 кН и 260 кН | На 32 % меньше или на 83.9 кН |
Двигатель
| Крутящий момент измерен при | 1400 об/мин. и 1300 об/мин. | На 7 % больше или на 100 об/мин. |
| Максимальный крутящий момент | 1440 Нм и 1426 Нм | На 1 % больше или на 14 Нм |
Гидравлическая система
| Время подъема | 5.9 сек. и 6.3 сек. | На 6 % меньше или на 0.4 сек. |
| Время опускания | 3.7 сек. и 3.8 сек. | На 3 % меньше или на 0.1 сек. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочий вес | 28500 кг и 23340 кг |
| Размер шины | 29.5-25 и 26.5R25 L3 |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | трансмиссия с силовым переключением передач и Volvo HTE210 |
| Количество передних передач | 4 и 4 |
Размеры
| Ширина между шинами | 3170 мм и 2950 мм |
| Колесная база | 3530 мм и 3550 мм |
| Высота до верхней части кабины | 3852 мм и 3580 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 4455 мм и 4350 мм |
| Длина с ковшом на уровне земли | 9350 мм и 8890 мм |
Ковш
| Ширина ковша | 3445 мм и 3000 мм |
Двигатель
| Производитель | Cuммins и Volvo |
| Модель | M11-C310 и D9A LB E2 |
| Количество цилиндров | 6 и 6 |
Гидравлическая система
| Давление перепускного клапана | 20700 кПа и 25000 кПа |
Изображения
Размеры
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 9350 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 8890 мм |
| 2. Ширина между шинами | 3170 мм | 2. Ширина между шинами | 2950 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 3852 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 3580 мм |
| 4. Колесная база | 3530 мм | 4. Колесная база | 3550 мм |
| 5. Клиренс | 476 мм | 5. Клиренс | 450 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 4455 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 4350 мм |
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1513 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1430 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3300 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2850 мм |