Michigan 55C-I vs. Volvo L180D
4 причины купить Michigan 55C-I:
Эксплуатация
| Радиус поворота | 5975 мм и 7420 мм | На 19 % меньше или на 1445 мм |
Ковш
| Усилие отрыва | 89.2 кН и 210.3 кН | На 58 % меньше или на 121.1 кН |
Двигатель
| Мощность измеренная при | 2500 об/мин. и 2100 об/мин. | На 16 % больше или на 400 об/мин. |
| Крутящий момент измерен при | 1600 об/мин. и 900 об/мин. | На 44 % больше или на 700 об/мин. |
17 причин купить Volvo L180D:
Эксплуатация
| Объем топлива | 318 л. и 155 л. | На 51 % больше или на 163 л. |
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 55 л. и 11 л. | На 80 % больше или на 44 л. |
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 54 л. и 11 л. | На 80 % больше или на 43 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 165 л. и 155 л. | На 6 % больше или на 10 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 21010 кг и 7691 кг | На 63 % больше или на 13319 кг |
| Объем масла двигателя | 34 л. и 14 л. | На 59 % больше или на 20 л. |
| Объем жидкости системы охлаждения | 80 л. и 25 л. | На 69 % больше или на 55 л. |
| Объем жидкости трансмиссии | 38 л. и 26 л. | На 32 % больше или на 12 л. |
Трансмиссия
| Максимальная скорость вперед | 35.1 км/ч и 30 км/ч | На 15 % больше или на 5.1 км/ч |
| Максимальная скорость назад | 35.1 км/ч и 30 км/ч | На 15 % больше или на 5.1 км/ч |
Размеры
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1380 мм и 884 мм | На 36 % больше или на 496 мм |
| Клиренс | 480 мм и 380 мм | На 21 % больше или на 100 мм |
Ковш
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3200 мм и 2865 мм | На 10 % больше или на 335 мм |
| Емкость ковша с верхом | 4.2 м3 и 1.5 м3 | На 64 % больше или на 2.7 м3 |
Двигатель
| Эффективная мощность | 208.8 кВт и 89.5 кВт | На 57 % больше или на 119.3 кВт |
| Объем двигателя | 12 л. и 3.8 л. | На 68 % больше или на 8.2 л. |
| Максимальный крутящий момент | 1580 Нм и 372 Нм | На 76 % больше или на 1208 Нм |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
| Размер шины | 17.5-25 и 26.5R25*L3 |
| Рабочий вес | 11280 кг и 26370 кг |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | clark и Volvo HT220 автоматическая трансмиссия с силовым переключением передач |
Размеры
| Высота до верхней части кабины | 3090 мм и 3560 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 3660 мм и 4490 мм |
| Колесная база | 2640 мм и 3550 мм |
| Длина с ковшом на уровне земли | 6610 мм и 8830 мм |
| Ширина между шинами | 2320 мм и 2950 мм |
Ковш
| Ширина ковша | 2464 мм и 3200 мм |
Двигатель
| Производитель | Mercedes-Benz и Volvo |
| Модель | OM 366 и TD 122 |
| Количество цилиндров | 6 и 6 |
| Аспирация | естественная аспирация и турбонаддув |
Изображения
Размеры
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 6610 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 8830 мм |
| 2. Ширина между шинами | 2320 мм | 2. Ширина между шинами | 2950 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 3090 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 3560 мм |
| 4. Колесная база | 2640 мм | 4. Колесная база | 3550 мм |
| 5. Клиренс | 380 мм | 5. Клиренс | 480 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 3660 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 4490 мм |
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 884 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1380 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2865 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3200 мм |