Volvo ZL302C vs. Hyundai HL740TM-9
4 причины купить Volvo ZL302C:
Двигатель
| Мощность измеренная при | 3000 об/мин. и 2100 об/мин. | На 30 % больше или на 900 об/мин. |
| Крутящий момент измерен при | 2000 об/мин. и 1400 об/мин. | На 30 % больше или на 600 об/мин. |
Гидравлическая система
| Время разгрузки | 1.5 сек. и 1.6 сек. | На 6 % меньше или на 0.1 сек. |
| Время подъема | 5 сек. и 5.5 сек. | На 9 % меньше или на 0.5 сек. |
20 причин купить Hyundai HL740TM-9:
Эксплуатация
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 21.8 л. и 6 л. | На 72 % больше или на 15.8 л. |
| Объем топлива | 220 л. и 38 л. | На 83 % больше или на 182 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 7950 кг и 1450 кг | На 82 % больше или на 6500 кг |
| Объем жидкости гидравлической системы | 184 л. и 28 л. | На 85 % больше или на 156 л. |
| Объем масла двигателя | 18 л. и 4.3 л. | На 76 % больше или на 13.7 л. |
| Сила тока генератора | 70 амперы и 65 амперы | На 7 % больше или на 5 амперы |
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 21.8 л. и 5 л. | На 77 % больше или на 16.8 л. |
Трансмиссия
| Максимальная скорость вперед | 39 км/ч и 20 км/ч | На 49 % больше или на 19 км/ч |
| Максимальная скорость назад | 25.1 км/ч и 20 км/ч | На 20 % больше или на 5.1 км/ч |
| Количество передних передач | 4 и 1 | На 75 % больше или на 3 |
| Количество задних передач | 3 и 1 | На 67 % больше или на 2 |
Размеры
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1330 мм и 430 мм | На 68 % больше или на 900 мм |
| Клиренс | 417 мм и 230 мм | На 45 % больше или на 187 мм |
Ковш
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2840 мм и 2330 мм | На 18 % больше или на 510 мм |
| Емкость ковша с верхом | 2.3 м3 и 0.3 м3 | На 87 % больше или на 2.0 м3 |
Двигатель
| Эффективная мощность | 106.6 кВт и 22.4 кВт | На 79 % больше или на 84.2 кВт |
| Полная мощность | 108.1 кВт и 23.1 кВт | На 79 % больше или на 85.0 кВт |
| Количество цилиндров | 6 и 4 | На 33 % больше или на 2 |
| Максимальный крутящий момент | 676.6 Нм и 78 Нм | На 88 % больше или на 598.6 Нм |
Гидравлическая система
| Пропускная способность насоса | 155 л/мин и 30 л/мин | На 81 % больше или на 125 л/мин |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочий вес | 2100 кг и 12600 кг |
| Рабочее напряжение | 12 В и 24 В |
| Качание задней оси | 20 градусы и 24 градусы |
| Размер шины | 10.0/75-15.3 и 20.5-25 |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | гидростатический и трансмиссия с силовым переключением передач |
Размеры
| Длина с ковшом на уровне земли | 3925 мм и 7660 мм |
| Ширина между шинами | 1290 мм и 2550 мм |
| Высота до верхней части кабины | 2310 мм и 3260 мм |
| Колесная база | 1500 мм и 2900 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 2900 мм и 3980 мм |
Двигатель
| Производитель | Deutz и Cuммins |
| Модель | F 4 M 1008F и QSB6.7 |
| Аспирация | естественная аспирация и турбонаддув |
Гидравлическая система
| Время опускания | 3 сек. и 3 сек. |
| Тип насоса | шестеренчатый насос и переменный Аксиально-поршневой насос |
Изображения
Размеры
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 3925 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 7660 мм |
| 2. Ширина между шинами | 1290 мм | 2. Ширина между шинами | 2550 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 2310 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 3260 мм |
| 4. Колесная база | 1500 мм | 4. Колесная база | 2900 мм |
| 5. Клиренс | 230 мм | 5. Клиренс | 417 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 2900 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 3980 мм |
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 430 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1330 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2330 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2840 мм |