Kawasaki 110ZII vs. Kawasaki 60ZIV
17 причин купить Kawasaki 110ZII:
Эксплуатация
| Сила тока генератора | 75 амперы и 50 амперы | На 33 % больше или на 25 амперы |
| Объем топлива | 600 л. и 175 л. | На 71 % больше или на 425 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 600 л. и 100 л. | На 83 % больше или на 500 л. |
| Объем масла двигателя | 59 л. и 14.2 л. | На 76 % больше или на 44.8 л. |
| Объем жидкости системы охлаждения | 100 л. и 32 л. | На 68 % больше или на 68 л. |
| Объем жидкости трансмиссии | 80 л. и 20 л. | На 75 % больше или на 60 л. |
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 133 л. и 20 л. | На 85 % больше или на 113 л. |
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 133 л. и 20 л. | На 85 % больше или на 113 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 28113.7 кг и 6840 кг | На 76 % больше или на 21273.7 кг |
Размеры
| Клиренс | 585 мм и 375 мм | На 36 % больше или на 210 мм |
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1600 мм и 1070 мм | На 33 % больше или на 530 мм |
Ковш
| Емкость ковша с верхом | 6.3 м3 и 1.6 м3 | На 75 % больше или на 4.7 м3 |
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3560 мм и 2640 мм | На 26 % больше или на 920 мм |
| Емкость ковша до краёв | 5.3 м3 и 1.4 м3 | На 74 % больше или на 3.9 м3 |
Двигатель
| Объем двигателя | 18.8 л. и 5.9 л. | На 69 % больше или на 12.9 л. |
| Эффективная мощность | 285.6 кВт и 81.3 кВт | На 72 % больше или на 204.3 кВт |
Гидравлическая система
| Пропускная способность насоса | 189.3 л/мин и 117.3 л/мин | На 38 % больше или на 72.0 л/мин |
8 причин купить Kawasaki 60ZIV:
Эксплуатация
| Радиус поворота | 5335 мм и 8430 мм | На 37 % меньше или на 3095 мм |
Трансмиссия
| Максимальная скорость вперед | 32.3 км/ч и 28 км/ч | На 13 % больше или на 4.3 км/ч |
| Максимальная скорость назад | 32.3 км/ч и 29.9 км/ч | На 7 % больше или на 2.4 км/ч |
Ковш
| Усилие отрыва | 78.3 кН и 278.7 кН | На 72 % меньше или на 200.4 кН |
Двигатель
| Мощность измеренная при | 2400 об/мин. и 2100 об/мин. | На 12 % больше или на 300 об/мин. |
Гидравлическая система
| Время подъема | 6 сек. и 9.1 сек. | На 34 % меньше или на 3.1 сек. |
| Время разгрузки | 1.2 сек. и 1.5 сек. | На 20 % меньше или на 0.3 сек. |
| Время опускания | 3 сек. и 4.8 сек. | На 37 % меньше или на 1.8 сек. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
| Качание задней оси | 24 градусы и 24 градусы |
| Размер шины | 29.5-29-28PR (L-4) и 15.5x25-12PR (L-2) |
| Рабочий вес | 42161.4 кг и 8240 кг |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Трансмиссия с силовым переключением передач и Трансмиссия с силовым переключением передач |
| Количество передних передач | 3 и 3 |
| Количество задних передач | 3 и 3 |
Размеры
| Длина с ковшом на уровне земли | 9440 мм и 6395 мм |
| Ширина между шинами | 3640 мм и 2260 мм |
| Высота до верхней части кабины | 4130 мм и 3085 мм |
| Колесная база | 3820 мм и 2650 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 4920 мм и 3460 мм |
Ковш
| Ширина ковша | 3770 мм и 2450 мм |
Двигатель
| Производитель | Cuммins и Cuммins |
| Модель | KT19-C и B5.9-C |
| Количество цилиндров | 6 и 6 |
| Аспирация | турбонаддув и естественная аспирация |
Гидравлическая система
| Тип насоса | шестеренчатый насос и шестеренчатый насос |
| Давление перепускного клапана | 17167.9 кПа и 20684.3 кПа |
Изображения
Размеры
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 9440 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 6395 мм |
| 2. Ширина между шинами | 3640 мм | 2. Ширина между шинами | 2260 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 4130 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 3085 мм |
| 4. Колесная база | 3820 мм | 4. Колесная база | 2650 мм |
| 5. Клиренс | 585 мм | 5. Клиренс | 375 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 4920 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 3460 мм |
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1600 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1070 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3560 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2640 мм |