Komatsu FS19SH-1 vs. BT C4D200D
2 причины купить Komatsu FS19SH-1:
Размеры
| Радиус поворота | 1445 мм и 2069 мм | На 30 % меньше или на 624 мм |
| Клиренс | 100 мм и 89 мм | На 11 % больше или на 11 мм |
4 причины купить BT C4D200D:
Эксплуатация
| Максимальная скорость | 18 км/ч и 12.9 км/ч | На 28 % больше или на 5.1 км/ч |
Грузоподъёмный механизм
| Грузоподъемность | 2000 кг и 1723.7 кг | На 14 % больше или на 276.3 кг |
| Скорость подъема | 33 м/мин и 20.1 м/мин | На 39 % больше или на 12.9 м/мин |
| Скорость опускания | 33 м/мин и 27.4 м/мин | На 17 % больше или на 5.6 м/мин |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочий вес | 4191.2 кг и 3400 кг |
| Тип шины | сплошные полупневматические и передние 23x9-10 задние 18x7-8 |
| Количество передних колес | 2 и 2-4 |
| Количество задних колес | 2 и 2 |
Размеры
| Длина до поверхности вилки | 1735 мм и 2275 мм |
| Габаритная ширина | 1067 мм и 1098 мм |
| Высота до верхней части защитного козырька | 2110 мм и 2120 мм |
| Габаритная высота с опущенной мачтой | 2110 мм и 2060 мм |
| Максимальная высота вилки | 4760 мм и 2970 мм |
| Колесная база | 1240 мм и 1490 мм |
Двигатель
| Тип топлива | Электрический 36В и дизель |
Грузоподъёмный механизм
| Центр нагрузки | 600 мм и 500 мм |
| Наклон мачты вперед | 3 градусы и 5 градусы |
| Наклон мачты назад | 5 градусы и 10 градусы |
Изображения
Размеры
| 3. Габаритная высота с опущеной мачтой | 2110 мм | 3. Габаритная высота с опущеной мачтой | 2060 мм |
| 4. Колесная база | 1240 мм | 4. Колесная база | 1490 мм |
| 5. Клиренс | 100 мм | 5. Клиренс | 89 мм |
| 6. Высота до верхней части защитного козырька | 2110 мм | 6. Высота до верхней части защитного козырька | 2120 мм |
| 7. Максимальная высота вилки | 4760 мм | 7. Максимальная высота вилки | 2970 мм |
| 1. Длина до поверхности вилки | 1735 мм | 1. Длина до поверхности вилки | 2275 мм |
| 2. Габаритная ширина | 1067 мм | 2. Габаритная ширина | 1098 мм |
Грузоподъёмный механизм
| 8. Наклон мачты вперед | 3 градусы | 8. Наклон мачты вперед | 5 градусы |
| 9. Наклон мачты назад | 5 градусы | 9. Наклон мачты назад | 10 градусы |