Hitachi AH250D vs. John Deere 300C
10 причин купить Hitachi AH250D:
Эксплуатация
| Объем топлива | 340 л. и 268.8 л. | На 21 % больше или на 71.2 л. |
| Сила тока генератора | 80 амперы и 55 амперы | На 31 % больше или на 25 амперы |
Трансмиссия
| Максимальная скорость | 53 км/ч и 46.7 км/ч | На 12 % больше или на 6.3 км/ч |
Размеры
| Клиренс разгрузки | 661 мм и 640 мм | На 3 % больше или на 21 мм |
| Клиренс | 525 мм и 511 мм | На 3 % больше или на 14 мм |
Отвал
| Время опускания | 6 сек. и 7 сек. | На 14 % меньше или на 1 сек. |
| Время подъема | 12 сек. и 14 сек. | На 14 % меньше или на 2 сек. |
Двигатель
| Полная мощность | 205 кВт и 194.6 кВт | На 5 % больше или на 10.4 кВт |
| Эффективная мощность | 198 кВт и 187.2 кВт | На 5 % больше или на 10.8 кВт |
| Максимальный крутящий момент | 970 фунт/фут и 723 фунт/фут | На 25 % больше или на 247 фунт/фут |
4 причины купить John Deere 300C:
Трансмиссия
| Количество задних передач | 3 и 1 | На 67 % больше или на 2 |
Отвал
| Объем до краёв | 13 м3 и 10.5 м3 | На 19 % больше или на 2.5 м3 |
| Объем с верхом | 16.8 м3 и 13.8 м3 | На 18 % больше или на 3.0 м3 |
Двигатель
| Объем двигателя | 15.1 л. и 6.4 л. | На 58 % больше или на 8.7 л. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
| Размер шины | 23.5R25 Радиальная землеройная машина и 23.5R25 |
Трансмиссия
| Количество передних передач | 6 и 6 |
| Тип трансмиссии | ZF 6 HP592C со встроенным замедлителем и ZF 6WG 210 конструкция распределительного вала со встроенной коробкой отбора мощности, шестерни с полным зацеплением, гидравлическое многодисковое сцепление, электронное управление, гидродинамический гидротрансформатор с блокировкой, встроенный привод мех |
Размеры
| Высота разгрузки | 6126 мм и 6079 мм |
| Габаритная длина | 9501 мм и 9213 мм |
| Габаритная ширина | 2880 мм и 3283 мм |
| Габаритная высота | 3425 мм и 3423 мм |
| Колесная база | 5012 мм и 4119 мм |
Отвал
| Номинальная полезная нагрузка | 23200 кг и 26999.6 кг |
| Угол разгрузки | 70 градусы и 65 градусы |
Двигатель
| Аспирация | Турбонаддув с промежуточным охладителем и естественная аспирация |
| Производитель | Daimler Chrysler и Daimler Chrysler |
| Модель | MercedesBenz OM906LA и OM442 |
Вес
| Передняя ось в нагруженном состоянии | 12400 кг и 14589.8 кг |
| Центральная ось в нагруженном состоянии | 14225 кг и 15965.1 кг |
| Задняя ось в нагруженном состоянии | 14075 кг и 15765.1 кг |
| Передняя ось в ненагруженном состоянии | 9350 кг и 9139.9 кг |
| В пустом состоянии | 17500 кг и 19319.9 кг |
| Центральная ось в ненагруженном состоянии | 4150 кг и 5190 кг |
| Максимальная нагрузка | 40700 кг и 46319.9 кг |
| Задняя ось в ненагруженном состоянии | 4000 кг и 4990 кг |
Изображения
Размеры
| 1. Габаритная длина | 9501 мм | 1. Габаритная длина | 9213 мм |
| 2. Габаритная ширина | 2880 мм | 2. Габаритная ширина | 3283 мм |
| 3. Габаритная высота | 3425 мм | 3. Габаритная высота | 3423 мм |
| 4. Колесная база | 5012 мм | 4. Колесная база | 4119 мм |
| 5. Клиренс | 525 мм | 5. Клиренс | 511 мм |
| 6. Высота разгрузки | 6126 мм | 6. Высота разгрузки | 6079 мм |
| 7. Клиренс разгрузки | 661 мм | 7. Клиренс разгрузки | 640 мм |
Отвал
| 8. Угол разгрузки | 70 градусы | 8. Угол разгрузки | 65 градусы |