Dressta TD15M vs. Komatsu FD45P-1
5 причин купить Dressta TD15M:
Ходовая часть
| Количество подшипников качения с каждой стороны | 6 и 5 | На 17 % больше или на 1 |
Размеры
| Клиренс | 445 мм и 320 мм | На 28 % больше или на 125 мм |
Двигатель
| Объем двигателя | 8.3 л. и 3.1 л. | На 63 % больше или на 5.2 л. |
| Количество цилиндров | 6 и 4 | На 33 % больше или на 2 |
| Полная мощность | 153 кВт и 29.8 кВт | На 81 % больше или на 123.2 кВт |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочий вес | 20110 кг и 4330 кг |
Ходовая часть
| Размер стандартного башмака | 508 мм и 510 мм |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Силовое переключение передач модульного промежуточного типа. и DD |
| Количество передних передач | 3 и 3 |
| Количество задних передач | 3 и 3 |
Стандартное лезвие
| Ширина | 3440 мм и 2560 мм |
| Высота | 1460 мм и 595 мм |
Размеры
| Высота до верхней части кабины | 3450 мм и 2495 мм |
| Длина без лезвия | 5390 мм и 2420 мм |
| Ширина между гусеничными лентами | 2810 мм и 2000 мм |
Двигатель
| Производитель | Cuммins и Komatsu |
| Модель | QSC 8.3 и A-4JG2 |
Изображения
Ходовая часть
| 8. Размер стандартного башмака | 508 мм | 8. Размер стандартного башмака | 510 мм |
Размеры
| 2. Ширина между гусеничными лентами | 2810 мм | 2. Ширина между гусеничными лентами | 2000 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 3450 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 2495 мм |
| 5. Клиренс | 445 мм | 5. Клиренс | 320 мм |
| 6. Длина без лезвия | 5390 мм | 6. Длина без лезвия | 2420 мм |