Hitachi LX300-7A vs. Kawasaki 115ZIV
8 причин купить Hitachi LX300-7A:
Эксплуатация
| Радиус поворота | 6780 мм и 8240 мм | На 18 % меньше или на 1460 мм |
Трансмиссия
| Количество задних передач | 4 и 3 | На 25 % больше или на 1 |
| Максимальная скорость вперед | 33.5 км/ч и 31.1 км/ч | На 7 % больше или на 2.4 км/ч |
| Максимальная скорость назад | 34.5 км/ч и 21.7 км/ч | На 37 % больше или на 12.8 км/ч |
Ковш
| Усилие отрыва | 237 кН и 386.6 кН | На 39 % меньше или на 149.6 кН |
Гидравлическая система
| Время подъема | 6.8 сек. и 8.7 сек. | На 22 % меньше или на 1.9 сек. |
| Время разгрузки | 1.7 сек. и 2.1 сек. | На 19 % меньше или на 0.4 сек. |
| Время опускания | 3.5 сек. и 4.4 сек. | На 20 % меньше или на 0.9 сек. |
18 причин купить Kawasaki 115ZIV:
Эксплуатация
| Объем жидкости системы охлаждения | 128 л. и 90 л. | На 30 % больше или на 38 л. |
| Объем жидкости трансмиссии | 85 л. и 50 л. | На 41 % больше или на 35 л. |
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 180 л. и 85 л. | На 53 % больше или на 95 л. |
| Объем топлива | 620 л. и 450 л. | На 27 % больше или на 170 л. |
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 180 л. и 87 л. | На 52 % больше или на 93 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 470 л. и 260 л. | На 45 % больше или на 210 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 28000 кг и 20640 кг | На 26 % больше или на 7360 кг |
| Объем масла двигателя | 67 л. и 34 л. | На 49 % больше или на 33 л. |
| Сила тока генератора | 75 амперы и 50 амперы | На 33 % больше или на 25 амперы |
Размеры
| Клиренс | 550 мм и 425 мм | На 23 % больше или на 125 мм |
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1750 мм и 1480 мм | На 15 % больше или на 270 мм |
Ковш
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3605 мм и 3130 мм | На 13 % больше или на 475 мм |
| Емкость ковша с верхом | 6.3 м3 и 5 м3 | На 21 % больше или на 1.3 м3 |
| Емкость ковша до краёв | 5.3 м3 и 4.3 м3 | На 19 % больше или на 1.0 м3 |
Двигатель
| Эффективная мощность | 305.7 кВт и 243 кВт | На 21 % больше или на 62.7 кВт |
| Мощность измеренная при | 2000 об/мин. и 1800 об/мин. | На 10 % больше или на 200 об/мин. |
| Объем двигателя | 18.8 л. и 15.7 л. | На 16 % больше или на 3.1 л. |
Гидравлическая система
| Пропускная способность насоса | 196.8 л/мин и 154 л/мин | На 22 % больше или на 42.8 л/мин |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочий вес | 29700 кг и 43500 кг |
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
| Качание задней оси | 24 градусы и 26 градусы |
| Размер шины | 26.5-25-24PR (L3) и 35/36-33-24PR (L-4) |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Гидротрансформатор, силовое переключение передач промежуточного типа с автоматическим переключением, контролируемым компьютером, и ручным переключением передач и Трансмиссия с силовым переключением передач |
| Количество передних передач | 4 и 4 |
Размеры
| Длина с ковшом на уровне земли | 9430 мм и 10830 мм |
| Ширина между шинами | 3180 мм и 3570 мм |
| Высота до верхней части кабины | 3750 мм и 4110 мм |
| Колесная база | 3700 мм и 4050 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 4430 мм и 5040 мм |
Ковш
| Ширина ковша | 3480 мм и 3770 мм |
Двигатель
| Количество цилиндров | 6 и 6 |
| Аспирация | Турбонаддув с промежуточным охладителем и турбонаддув |
| Производитель | Isuzu и Cuммins |
| Модель | CC-6WG1X и QSK19 |
Гидравлическая система
| Давление перепускного клапана | 20600 кПа и 20684.3 кПа |
| Тип насоса | шестеренчатый насос и шестеренчатый насос |
Изображения
Размеры
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 9430 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 10830 мм |
| 2. Ширина между шинами | 3180 мм | 2. Ширина между шинами | 3570 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 3750 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 4110 мм |
| 4. Колесная база | 3700 мм | 4. Колесная база | 4050 мм |
| 5. Клиренс | 425 мм | 5. Клиренс | 550 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 4430 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 5040 мм |
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1480 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1750 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3130 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3605 мм |