New Holland W110TC vs. Michigan L150
8 причин купить New Holland W110TC:
Эксплуатация
| Сила тока генератора | 70 амперы и 60 амперы | На 14 % больше или на 10 амперы |
| Радиус поворота | 4932 мм и 7392.5 мм | На 33 % меньше или на 2460.5 мм |
Трансмиссия
| Максимальная скорость вперед | 37.7 км/ч и 34 км/ч | На 10 % больше или на 3.7 км/ч |
| Максимальная скорость назад | 24.5 км/ч и 23.3 км/ч | На 5 % больше или на 1.2 км/ч |
Ковш
| Усилие отрыва | 22396 фунт. и 37320 фунт. | На 40 % меньше или на 14924 фунт. |
Двигатель
| Крутящий момент измерен при | 1400 об/мин. и 1200 об/мин. | На 14 % больше или на 200 об/мин. |
Гидравлическая система
| Время подъема | 5.6 сек. и 6.7 сек. | На 16 % меньше или на 1.1 сек. |
| Время разгрузки | 1.1 сек. и 1.9 сек. | На 42 % меньше или на 0.8 сек. |
21 причина купить Michigan L150:
Эксплуатация
| Объем топлива | 339 л. и 189.3 л. | На 44 % больше или на 149.7 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 245 л. и 113.6 л. | На 54 % больше или на 131.4 л. |
| Объем масла двигателя | 29 л. и 11.4 л. | На 61 % больше или на 17.6 л. |
| Объем жидкости системы охлаждения | 65 л. и 22 л. | На 66 % больше или на 43 л. |
| Объем жидкости трансмиссии | 45 л. и 18.9 л. | На 58 % больше или на 26.1 л. |
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 46 л. и 22 л. | На 52 % больше или на 24 л. |
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 46 л. и 22 л. | На 52 % больше или на 24 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 14859.7 кг и 7040.7 кг | На 53 % больше или на 7819.0 кг |
Размеры
| Клиренс | 481 мм и 377 мм | На 22 % больше или на 104 мм |
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1215 мм и 1122 мм | На 8 % больше или на 93 мм |
Ковш
| Емкость ковша с верхом | 6.5 м3 и 1.5 м3 | На 77 % больше или на 5.0 м3 |
| Емкость ковша до краёв | 3.1 м3 и 1.3 м3 | На 58 % больше или на 1.8 м3 |
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3045 мм и 2610 мм | На 14 % больше или на 435 мм |
Двигатель
| Объем двигателя | 9.6 л. и 4.5 л. | На 53 % больше или на 5.1 л. |
| Количество цилиндров | 6 и 4 | На 33 % больше или на 2 |
| Максимальный крутящий момент | 1000 Нм и 454.2 Нм | На 55 % больше или на 545.8 Нм |
| Эффективная мощность | 172.3 кВт и 82 кВт | На 52 % больше или на 90.3 кВт |
| Полная мощность | 182.7 кВт и 88.7 кВт | На 51 % больше или на 94.0 кВт |
| Мощность измеренная при | 2100 об/мин. и 2000 об/мин. | На 5 % больше или на 100 об/мин. |
Гидравлическая система
| Пропускная способность насоса | 313.4 л/мин и 134 л/мин | На 57 % больше или на 179.4 л/мин |
| Время опускания | 3.2 сек. и 3.7 сек. | На 14 % меньше или на 0.5 сек. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Качание задней оси | 24 градусы и 15 градусы |
| Размер шины | 17.5R25 L2/L3 и 26.5-R25 |
| Рабочий вес | 10463.9 кг и 21260 кг |
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Силовое переключение передач промежуточного типа и Volvo BM HT 210 силовое переключение передач |
| Количество передних передач | 4 и 4 |
| Количество задних передач | 3 и 3 |
Размеры
| Длина с ковшом на уровне земли | 6881 мм и 8215 мм |
| Ширина между шинами | 2308 мм и 2964 мм |
| Высота до верхней части кабины | 3267 мм и 3649 мм |
| Колесная база | 2750 мм и 3550 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 3740 мм и 4351 мм |
Ковш
| Ширина ковша | 2469 мм и 3200 мм |
Двигатель
| Аспирация | Турбонагнетатель с охлаждением воздуха потоком встречного воздуха и турбонаддув |
| Производитель | New Holland и Volvo |
| Модель | 445A/M2 и TD 102 GC |
Гидравлическая система
| Тип насоса | поршневой насос переменного рабочего объема и лопастные насосы |
| Давление перепускного клапана | 18960.6 кПа и 21001.4 кПа |
Изображения
Размеры
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 6881 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 8215 мм |
| 2. Ширина между шинами | 2308 мм | 2. Ширина между шинами | 2964 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 3267 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 3649 мм |
| 4. Колесная база | 2750 мм | 4. Колесная база | 3550 мм |
| 5. Клиренс | 377 мм | 5. Клиренс | 481 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 3740 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 4351 мм |
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1122 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1215 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2610 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3045 мм |
-->