New Holland W170TC vs. Volvo L330C
6 причин купить New Holland W170TC:
Эксплуатация
| Радиус поворота | 6300 мм и 9050 мм | На 30 % меньше или на 2750 мм |
Трансмиссия
| Максимальная скорость вперед | 38 км/ч и 34.3 км/ч | На 10 % больше или на 3.7 км/ч |
| Максимальная скорость назад | 25.8 км/ч и 20 км/ч | На 22 % больше или на 5.8 км/ч |
Двигатель
| Мощность измеренная при | 2000 об/мин. и 1800 об/мин. | На 10 % больше или на 200 об/мин. |
Гидравлическая система
| Время подъема | 5.6 сек. и 8.5 сек. | На 34 % меньше или на 2.9 сек. |
| Время опускания | 3.3 сек. и 4.5 сек. | На 27 % меньше или на 1.2 сек. |
15 причин купить Volvo L330C:
Эксплуатация
| Сила тока генератора | 80 амперы и 50 амперы | На 37 % больше или на 30 амперы |
| Объем топлива | 693 л. и 253 л. | На 63 % больше или на 440 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 552 л. и 193 л. | На 65 % больше или на 359 л. |
| Объем масла двигателя | 61 л. и 15 л. | На 75 % больше или на 46 л. |
| Объем жидкости системы охлаждения | 90 л. и 40 л. | На 56 % больше или на 50 л. |
| Объем жидкости трансмиссии | 92 л. и 40 л. | На 57 % больше или на 52 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 35230 кг и 11600 кг | На 67 % больше или на 23630 кг |
Размеры
| Клиренс | 550 мм и 365 мм | На 34 % больше или на 185 мм |
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1740 мм и 1215 мм | На 30 % больше или на 525 мм |
Ковш
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3660 мм и 2860 мм | На 22 % больше или на 800 мм |
| Емкость ковша с верхом | 6.9 м3 и 2.8 м3 | На 59 % больше или на 4.1 м3 |
Двигатель
| Эффективная мощность | 371.4 кВт и 146.9 кВт | На 60 % больше или на 224.5 кВт |
| Объем двигателя | 16.1 л. и 6.8 л. | На 58 % больше или на 9.3 л. |
Гидравлическая система
| Пропускная способность насоса | 741.9 л/мин и 206 л/мин | На 72 % больше или на 535.9 л/мин |
| Время разгрузки | 1.8 сек. и 2.4 сек. | На 25 % меньше или на 0.6 сек. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Качание задней оси | 24 градусы и 24 градусы |
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
| Размер шины | 23.5-25 RT-3B и 35/65R33 XLD D1*L-4 |
| Рабочий вес | 13810 кг и 48430.1 кг |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Силовое переключение передач промежуточного типа и силовое переключение передач |
| Количество передних передач | 4 и 4 |
| Количество задних передач | 3 и 3 |
Размеры
| Длина с ковшом на уровне земли | 7760 мм и 10080 мм |
| Высота до верхней части кабины | 3375 мм и 4170 мм |
| Колесная база | 3255 мм и 4060 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 3980 мм и 5040 мм |
Ковш
| Ширина ковша | 2760 мм и 3970 мм |
Двигатель
| Количество цилиндров | 6 и 6 |
| Модель | CNH F4HE0684J и TD 164 KAE |
| Аспирация | Турбонаддув с последующим охлаждением воздуха (радиатором охлаждения) и Турбонаддув с промежуточным охладителем |
Гидравлическая система
| Тип насоса | цепь измерения давления, с запиранием в среднем положении и аксиальный поршень |
| Давление перепускного клапана | 25000 кПа и 21497.8 кПа |
Изображения
Размеры
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 7760 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 10080 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 3375 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 4170 мм |
| 4. Колесная база | 3255 мм | 4. Колесная база | 4060 мм |
| 5. Клиренс | 365 мм | 5. Клиренс | 550 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 3980 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 5040 мм |
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1215 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1740 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2860 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3660 мм |