TCM 840 vs. Hitachi ZW-310
4 причины купить TCM 840:
Трансмиссия
| Максимальная скорость вперед | 34.8 км/ч и 34.5 км/ч | На 1 % больше или на 0.3 км/ч |
| Максимальная скорость назад | 34.8 км/ч и 34.5 км/ч | На 1 % больше или на 0.3 км/ч |
Ковш
| Усилие отрыва | 104.9 кН и 213 кН | На 51 % меньше или на 108.1 кН |
Двигатель
| Мощность измеренная при | 2200 об/мин. и 1800 об/мин. | На 18 % больше или на 400 об/мин. |
19 причин купить Hitachi ZW-310:
Эксплуатация
| Объем топлива | 382 л. и 170 л. | На 55 % больше или на 212 л. |
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 48 л. и 34 л. | На 29 % больше или на 14 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 128 л. и 80 л. | На 37 % больше или на 48 л. |
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 48 л. и 34 л. | На 29 % больше или на 14 л. |
| Объем масла двигателя | 39 л. и 10 л. | На 74 % больше или на 29 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 17600 кг и 8050 кг | На 54 % больше или на 9550 кг |
| Объем жидкости системы охлаждения | 59 л. и 41 л. | На 31 % больше или на 18 л. |
| Объем жидкости трансмиссии | 25 л. и 20 л. | На 20 % больше или на 5 л. |
| Сила тока генератора | 50 амперы и 25 амперы | На 50 % больше или на 25 амперы |
Трансмиссия
| Количество передних передач | 4 и 3 | На 25 % больше или на 1 |
| Количество задних передач | 4 и 3 | На 25 % больше или на 1 |
Размеры
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1300 мм и 1060 мм | На 18 % больше или на 240 мм |
| Клиренс | 485 мм и 370 мм | На 24 % больше или на 115 мм |
Ковш
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3000 мм и 2800 мм | На 7 % больше или на 200 мм |
| Емкость ковша с верхом | 3.9 м3 и 2.4 м3 | На 38 % больше или на 1.5 м3 |
| Емкость ковша до краёв | 3.3 м3 и 2 м3 | На 39 % больше или на 1.3 м3 |
Двигатель
| Эффективная мощность | 220 кВт и 91.7 кВт | На 58 % больше или на 128.3 кВт |
Гидравлическая система
| Время разгрузки | 1.4 сек. и 1.5 сек. | На 7 % меньше или на 0.1 сек. |
| Время подъема | 5.8 сек. и 6 сек. | На 3 % меньше или на 0.2 сек. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
| Качание задней оси | 24 градусы и 26 градусы |
| Размер шины | 17.5-25-12PR L2 и 26.5-25-16PR (L3) |
| Рабочий вес | 9890 кг и 22280 кг |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | силовое переключение передач с распределительным валом и Гидротрансформатор, силовое переключение передач промежуточного типа с автоматическим переключением, контролируемым компьютером, и ручным переключением передач |
Размеры
| Максимальная высота оси шарнира | 3700 мм и 4395 мм |
| Длина с ковшом на уровне земли | 6630 мм и 8950 мм |
| Ширина между шинами | 2410 мм и 3010 мм |
| Высота до верхней части кабины | 3190 мм и 3465 мм |
| Колесная база | 2900 мм и 3450 мм |
Ковш
| Ширина ковша | 2480 мм и 3150 мм |
Двигатель
| Производитель | Isuzu и Daimler Chrysler |
| Модель | 6BDIT и OM460LA |
| Количество цилиндров | 6 и 6 |
| Аспирация | турбонаддув и Турбонаддув с промежуточным охладителем |
Гидравлическая система
| Время опускания | 3 сек. и 3 сек. |
| Тип насоса | закрытый и под давлением и аксиальный плунжерный насос с переменным рабочим объемом |
Изображения
Размеры
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1060 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1300 мм |
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 6630 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 8950 мм |
| 2. Ширина между шинами | 2410 мм | 2. Ширина между шинами | 3010 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 3190 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 3465 мм |
| 4. Колесная база | 2900 мм | 4. Колесная база | 3450 мм |
| 5. Клиренс | 370 мм | 5. Клиренс | 485 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 3700 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 4395 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2800 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3000 мм |