Volvo L30B Pro vs. Volvo ZL302C
19 причин купить Volvo L30B Pro:
Эксплуатация
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 135 л. и 6 л. | На 96 % больше или на 129 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 4400 кг и 1450 кг | На 67 % больше или на 2950 кг |
| Объем топлива | 860 л. и 38 л. | На 96 % больше или на 822 л. |
| Радиус поворота | 2030 мм и 2815 мм | На 28 % меньше или на 785 мм |
| Объем жидкости гидравлической системы | 650 л. и 28 л. | На 96 % больше или на 622 л. |
| Объем масла двигателя | 105 л. и 4.3 л. | На 96 % больше или на 100.7 л. |
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 122 л. и 5 л. | На 96 % больше или на 117 л. |
| Сила тока генератора | 80 амперы и 65 амперы | На 19 % больше или на 15 амперы |
Трансмиссия
| Количество передних передач | 2 и 1 | На 50 % больше или на 1 |
| Количество задних передач | 2 и 1 | На 50 % больше или на 1 |
Размеры
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 715 мм и 430 мм | На 40 % больше или на 285 мм |
| Клиренс | 570 мм и 230 мм | На 60 % больше или на 340 мм |
Ковш
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2545 мм и 2330 мм | На 8 % больше или на 215 мм |
| Емкость ковша с верхом | 0.92 м3 и 0.3 м3 | На 67 % больше или на 0.6 м3 |
Двигатель
| Эффективная мощность | 50 кВт и 22.4 кВт | На 55 % больше или на 27.6 кВт |
| Полная мощность | 52 кВт и 23.1 кВт | На 56 % больше или на 28.9 кВт |
| Объем двигателя | 3.1 л. и 1.4 л. | На 55 % больше или на 1.7 л. |
| Максимальный крутящий момент | 241 Нм и 78 Нм | На 68 % больше или на 163 Нм |
Гидравлическая система
| Пропускная способность насоса | 54.9 л/мин и 30 л/мин | На 45 % больше или на 24.9 л/мин |
6 причин купить Volvo ZL302C:
Трансмиссия
| Максимальная скорость назад | 20 км/ч и 18.5 км/ч | На 7 % больше или на 1.5 км/ч |
| Максимальная скорость вперед | 20 км/ч и 18.5 км/ч | На 7 % больше или на 1.5 км/ч |
Двигатель
| Мощность измеренная при | 3000 об/мин. и 2300 об/мин. | На 23 % больше или на 700 об/мин. |
| Крутящий момент измерен при | 2000 об/мин. и 1600 об/мин. | На 20 % больше или на 400 об/мин. |
Гидравлическая система
| Время опускания | 3 сек. и 3.5 сек. | На 14 % меньше или на 0.5 сек. |
| Время подъема | 5 сек. и 6.5 сек. | На 23 % меньше или на 1.5 сек. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочий вес | 5460 кг и 2100 кг |
| Рабочее напряжение | 12 В и 12 В |
| Качание задней оси | 20 градусы и 20 градусы |
| Размер шины | 400/70 R18 и 10.0/75-15.3 |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | гидростатическая трансмиссия и гидростатический |
Размеры
| Длина с ковшом на уровне земли | 5160 мм и 3925 мм |
| Ширина между шинами | 1815 мм и 1290 мм |
| Высота до верхней части кабины | 2710 мм и 2310 мм |
| Колесная база | 2150 мм и 1500 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 3225 мм и 2900 мм |
Ковш
| Ширина ковша | 1900 мм и 980 мм |
Двигатель
| Производитель | Volvo и Deutz |
| Модель | D3DCDE2 и F 4 M 1008F |
| Количество цилиндров | 4 и 4 |
| Аспирация | турбонаддув и естественная аспирация |
Гидравлическая система
| Время разгрузки | 1.5 сек. и 1.5 сек. |
| Тип насоса | шестеренчатый насос и шестеренчатый насос |
| Давление перепускного клапана | 24993.5 кПа и 21000 кПа |
Изображения
Размеры
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 5160 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 3925 мм |
| 2. Ширина между шинами | 1815 мм | 2. Ширина между шинами | 1290 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 2710 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 2310 мм |
| 4. Колесная база | 2150 мм | 4. Колесная база | 1500 мм |
| 5. Клиренс | 570 мм | 5. Клиренс | 230 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 3225 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 2900 мм |
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 715 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 430 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2545 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2330 мм |