Volvo L35 vs. Hyundai HL740XTD-9
5 причин купить Volvo L35:
Эксплуатация
| Сила тока генератора | 80 амперы и 70 амперы | На 12 % больше или на 10 амперы |
Трансмиссия
| Максимальная скорость назад | 30 км/ч и 25.1 км/ч | На 16 % больше или на 4.9 км/ч |
Размеры
| Клиренс | 445 мм и 417 мм | На 6 % больше или на 28 мм |
Двигатель
| Крутящий момент измерен при | 1800 об/мин. и 1400 об/мин. | На 22 % больше или на 400 об/мин. |
| Мощность измеренная при | 2500 об/мин. и 2100 об/мин. | На 16 % больше или на 400 об/мин. |
19 причин купить Hyundai HL740XTD-9:
Эксплуатация
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 21.8 л. и 11 л. | На 50 % больше или на 10.8 л. |
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 21.8 л. и 12 л. | На 45 % больше или на 9.8 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 8580 кг и 4150 кг | На 52 % больше или на 4430 кг |
| Объем топлива | 220 л. и 86 л. | На 61 % больше или на 134 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 184 л. и 60 л. | На 67 % больше или на 124 л. |
| Объем масла двигателя | 18 л. и 10.5 л. | На 42 % больше или на 7.5 л. |
Трансмиссия
| Количество передних передач | 4 и 2 | На 50 % больше или на 2 |
| Количество задних передач | 3 и 2 | На 33 % больше или на 1 |
| Максимальная скорость вперед | 39 км/ч и 30 км/ч | На 23 % больше или на 9 км/ч |
Размеры
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1020 мм и 810 мм | На 21 % больше или на 210 мм |
Ковш
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3210 мм и 2560 мм | На 20 % больше или на 650 мм |
| Емкость ковша с верхом | 2.3 м3 и 1.2 м3 | На 48 % больше или на 1.1 м3 |
Двигатель
| Количество цилиндров | 6 и 4 | На 33 % больше или на 2 |
| Эффективная мощность | 106.6 кВт и 52.2 кВт | На 51 % больше или на 54.4 кВт |
| Максимальный крутящий момент | 676.6 Нм и 220 Нм | На 67 % больше или на 456.6 Нм |
| Полная мощность | 108.1 кВт и 54.4 кВт | На 50 % больше или на 53.7 кВт |
Гидравлическая система
| Пропускная способность насоса | 155 л/мин и 70 л/мин | На 55 % больше или на 85 л/мин |
| Время подъема | 5.5 сек. и 6 сек. | На 8 % меньше или на 0.5 сек. |
| Время разгрузки | 1.1 сек. и 1.6 сек. | На 31 % меньше или на 0.5 сек. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Размер шины | 405/70 R20 и 20.5-25 |
| Рабочее напряжение | 12 В и 24 В |
| Рабочий вес | 5740 кг и 12300 кг |
| Качание задней оси | 20 градусы и 24 градусы |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | гидростатический и трансмиссия с силовым переключением передач |
Размеры
| Длина с ковшом на уровне земли | 5400 мм и 7830 мм |
| Ширина между шинами | 1932 мм и 2600 мм |
| Высота до верхней части кабины | 2715 мм и 3260 мм |
| Колесная база | 2150 мм и 2900 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 3315 мм и 4240 мм |
Двигатель
| Производитель | Deutz и Cuммins |
| Модель | BF4L 1011F и QSB6.7 |
| Аспирация | турбонаддув и турбонаддув |
Гидравлическая система
| Время опускания | 3 сек. и 3 сек. |
| Тип насоса | шестеренчатый насос и переменный Аксиально-поршневой насос |
Изображения
Размеры
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 5400 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 7830 мм |
| 2. Ширина между шинами | 1932 мм | 2. Ширина между шинами | 2600 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 2715 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 3260 мм |
| 4. Колесная база | 2150 мм | 4. Колесная база | 2900 мм |
| 5. Клиренс | 445 мм | 5. Клиренс | 417 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 3315 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 4240 мм |
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 810 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1020 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2560 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3210 мм |