Volvo L32B vs. Kawasaki 85ZII
6 причин купить Volvo L32B:
Эксплуатация
| Радиус поворота | 4305 мм и 7150 мм | На 40 % меньше или на 2845 мм |
| Сила тока генератора | 80 амперы и 75 амперы | На 6 % больше или на 5 амперы |
Трансмиссия
| Максимальная скорость назад | 20 км/ч и 15.6 км/ч | На 22 % больше или на 4.4 км/ч |
Ковш
| Усилие отрыва | 45 кН и 164.9 кН | На 73 % меньше или на 119.9 кН |
Двигатель
| Мощность измеренная при | 2300 об/мин. и 2100 об/мин. | На 9 % больше или на 200 об/мин. |
Гидравлическая система
| Время опускания | 3.5 сек. и 4 сек. | На 12 % меньше или на 0.5 сек. |
18 причин купить Kawasaki 85ZII:
Эксплуатация
| Объем топлива | 290 л. и 86 л. | На 70 % больше или на 204 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 254 л. и 65 л. | На 74 % больше или на 189 л. |
| Объем масла двигателя | 37 л. и 10.5 л. | На 72 % больше или на 26.5 л. |
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 55 л. и 11 л. | На 80 % больше или на 44 л. |
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 55 л. и 12 л. | На 78 % больше или на 43 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 13594.2 кг и 4100 кг | На 70 % больше или на 9494.2 кг |
Трансмиссия
| Количество передних передач | 4 и 2 | На 50 % больше или на 2 |
| Максимальная скорость вперед | 36.2 км/ч и 20 км/ч | На 45 % больше или на 16.2 км/ч |
Размеры
| Клиренс | 540 мм и 440 мм | На 19 % больше или на 100 мм |
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1010 мм и 780 мм | На 23 % больше или на 230 мм |
Ковш
| Емкость ковша с верхом | 3.3 м3 и 1.1 м3 | На 67 % больше или на 2.2 м3 |
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2940 мм и 2520 мм | На 14 % больше или на 420 мм |
Двигатель
| Объем двигателя | 10 л. и 2.7 л. | На 73 % больше или на 7.3 л. |
| Полная мощность | 168.5 кВт и 51 кВт | На 70 % больше или на 117.5 кВт |
| Количество цилиндров | 6 и 4 | На 33 % больше или на 2 |
Гидравлическая система
| Пропускная способность насоса | 210.8 л/мин и 52 л/мин | На 75 % больше или на 158.8 л/мин |
| Время подъема | 6.3 сек. и 6.5 сек. | На 3 % меньше или на 0.2 сек. |
| Время разгрузки | 1.2 сек. и 1.5 сек. | На 20 % меньше или на 0.3 сек. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Качание задней оси | 20 градусы и 30 градусы |
| Рабочее напряжение | 12 В и 24 В |
| Размер шины | 365/80 R20 и 23.5-25-16PR (L-2) |
| Рабочий вес | 5520 кг и 19900 кг |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | гидростатический и Трансмиссия с силовым переключением передач |
| Количество задних передач | 2 и 2 |
Размеры
| Длина с ковшом на уровне земли | 5340 мм и 7635 мм |
| Ширина между шинами | 1835 мм и 2950 мм |
| Высота до верхней части кабины | 2710 мм и 3625 мм |
| Колесная база | 2150 мм и 3200 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 3280 мм и 4102.6 мм |
Ковш
| Ширина ковша | 1900 мм и 2953 мм |
Двигатель
| Производитель | Deutz и Cuммins |
| Модель | BF4L 1011F и LT-10-C250 |
| Аспирация | турбонаддув и турбонаддув |
Гидравлическая система
| Тип насоса | шестеренчатый насос и шестеренчатый насос |
| Давление перепускного клапана | 23000 кПа и 18133.2 кПа |
Изображения
Размеры
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 5340 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 7635 мм |
| 2. Ширина между шинами | 1835 мм | 2. Ширина между шинами | 2950 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 2710 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 3625 мм |
| 4. Колесная база | 2150 мм | 4. Колесная база | 3200 мм |
| 5. Клиренс | 440 мм | 5. Клиренс | 540 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 3280 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 4102.6 мм |
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 780 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1010 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2520 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2940 мм |