Volvo L330D vs. Kawasaki 70ZII
16 причин купить Volvo L330D:
Эксплуатация
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 68.1 л. и 48 л. | На 30 % больше или на 20.1 л. |
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 68.1 л. и 51 л. | На 25 % больше или на 17.1 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 35580 кг и 10555.1 кг | На 70 % больше или на 25024.9 кг |
| Сила тока генератора | 80 амперы и 65 амперы | На 19 % больше или на 15 амперы |
| Объем топлива | 693 л. и 220 л. | На 68 % больше или на 473 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 552 л. и 165 л. | На 70 % больше или на 387 л. |
| Объем масла двигателя | 61 л. и 14 л. | На 77 % больше или на 47 л. |
| Объем жидкости системы охлаждения | 90 л. и 29 л. | На 68 % больше или на 61 л. |
| Объем жидкости трансмиссии | 92 л. и 30 л. | На 67 % больше или на 62 л. |
Размеры
| Клиренс | 540 мм и 465 мм | На 14 % больше или на 75 мм |
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1680 мм и 1055 мм | На 37 % больше или на 625 мм |
Ковш
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3720 мм и 2765 мм | На 26 % больше или на 955 мм |
| Емкость ковша с верхом | 6.9 м3 и 2.5 м3 | На 64 % больше или на 4.4 м3 |
Двигатель
| Эффективная мощность | 371.4 кВт и 117.8 кВт | На 68 % больше или на 253.6 кВт |
| Объем двигателя | 16.1 л. и 5.9 л. | На 63 % больше или на 10.2 л. |
Гидравлическая система
| Пропускная способность насоса | 340 л/мин и 41.6 л/мин | На 88 % больше или на 298.4 л/мин |
8 причин купить Kawasaki 70ZII:
Эксплуатация
| Радиус поворота | 6040 мм и 8955 мм | На 33 % меньше или на 2915 мм |
Трансмиссия
| Максимальная скорость вперед | 36 км/ч и 34.2 км/ч | На 5 % больше или на 1.8 км/ч |
| Максимальная скорость назад | 36 км/ч и 34.2 км/ч | На 5 % больше или на 1.8 км/ч |
Ковш
| Усилие отрыва | 127.5 кН и 469.5 кН | На 73 % меньше или на 342.0 кН |
Двигатель
| Мощность измеренная при | 2400 об/мин. и 1800 об/мин. | На 25 % больше или на 600 об/мин. |
Гидравлическая система
| Время подъема | 6.2 сек. и 8.3 сек. | На 25 % меньше или на 2.1 сек. |
| Время опускания | 3.1 сек. и 4.4 сек. | На 30 % меньше или на 1.3 сек. |
| Время разгрузки | 1.2 сек. и 1.9 сек. | На 37 % меньше или на 0.7 сек. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
| Качание задней оси | 24 градусы и 24 градусы |
| Размер шины | 35/65R33 XLD D1*L-4 и 20.5-25-12PR (L-2) |
| Рабочий вес | 50530 кг и 13471.7 кг |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | C8421H автоматическая трансмиссия с силовым переключением передач и Трансмиссия с силовым переключением передач |
| Количество передних передач | 4 и 4 |
| Количество задних передач | 4 и 4 |
Размеры
| Длина с ковшом на уровне земли | 10230 мм и 7320 мм |
| Ширина между шинами | 3630 мм и 2635 мм |
| Высота до верхней части кабины | 4190 мм и 3385 мм |
| Колесная база | 4060 мм и 3050 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 5070 мм и 3837.4 мм |
Ковш
| Ширина ковша | 3970 мм и 2670 мм |
Двигатель
| Модель | TD 164 KALE и 6BTA 5.9-C |
| Производитель | Volvo и Cuммins |
| Количество цилиндров | 6 и 6 |
| Аспирация | Турбонаддув с промежуточным охладителем и Турбонаддув с последующим охлаждением воздуха (радиатором охлаждения) |
Гидравлическая система
| Давление перепускного клапана | 26000 кПа и 20684.3 кПа |
Изображения
Размеры
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1680 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1055 мм |
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 10230 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 7320 мм |
| 2. Ширина между шинами | 3630 мм | 2. Ширина между шинами | 2635 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 4190 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 3385 мм |
| 4. Колесная база | 4060 мм | 4. Колесная база | 3050 мм |
| 5. Клиренс | 540 мм | 5. Клиренс | 465 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 5070 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 3837.4 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3720 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2765 мм |