Hitachi ZX225USR vs. Volvo EC360BNLC
15 причин купить Hitachi ZX225USR:
Эксплуатация
| Давление перепускного клапана гидравлической системы | 34335.9 кПа и 34300 кПа | На 0 % больше или на 35.9 кПа |
| Пропускная способность гидравлического насоса | 388 л/мин и 560 л/мин | На 31 % меньше или на 172 л/мин |
| Объем жидкости привода механизма вылета стрелы | 6.2 л. и 6 л. | На 3 % больше или на 0.2 л. |
Ходовая часть
| Удельное давление на грунт | 49 кПа и 65.7 кПа | На 25 % меньше или на 16.7 кПа |
| Максимальная скорость перемещения | 5.3 км/ч и 4.5 км/ч | На 15 % больше или на 0.8 км/ч |
Характеристики стрел/секций 3
| Максимальный вылет вдоль уровня земли | 11100 мм и 10970 мм | На 1 % больше или на 130 мм |
| Максимальная высота погрузки | 7410 мм и 7240 мм | На 2 % больше или на 170 мм |
| Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 7540 мм и 5510 мм | На 27 % больше или на 2030 мм |
| Максимальная глубина копания | 8160 мм и 7490 мм | На 8 % больше или на 670 мм |
Характеристики стрел/секций 2
| Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 6050 мм и 5110 мм | На 16 % больше или на 940 мм |
Характеристики стрел/секций 1
| Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 5140 мм и 4800 мм | На 7 % больше или на 340 мм |
Механизм поворота
| Скорость поворота | 13.3 об/мин. и 9.7 об/мин. | На 27 % больше или на 3.6 об/мин. |
Ковш
| Минимальный объем ковша | 0.51 м3 и 1.4 м3 | На 64 % меньше или на 0.8 м3 |
Двигатель
| Крутящий момент измерен при | 1600 об/мин. и 1275 об/мин. | На 20 % больше или на 325 об/мин. |
| Мощность измеренная при | 2100 об/мин. и 1700 об/мин. | На 19 % больше или на 400 об/мин. |
21 причина купить Volvo EC360BNLC:
Эксплуатация
| Сила тока генератора | 80 амперы и 50 амперы | На 37 % больше или на 30 амперы |
| Объем топлива | 620 л. и 320 л. | На 48 % больше или на 300 л. |
| Объем жидкости системы охлаждения | 65.4 л. и 23 л. | На 65 % больше или на 42.4 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 500 л. и 200 л. | На 60 % больше или на 300 л. |
| Объем масла двигателя | 41 л. и 25 л. | На 39 % больше или на 16 л. |
Ходовая часть
| Количество подшипников качения с каждой стороны | 8 и 7 | На 12 % больше или на 1 |
| Количество башмаков на одной стороне | 48 и 46 | На 4 % больше или на 2 |
Характеристики стрел/секций 2
| Максимальная глубина копания | 6890 мм и 6670 мм | На 3 % больше или на 220 мм |
| Максимальный вылет вдоль уровня земли | 10440 мм и 9750 мм | На 7 % больше или на 690 мм |
| Максимальная высота погрузки | 7050 мм и 6780 мм | На 4 % больше или на 270 мм |
Характеристики стрел/секций 1
| Максимальная глубина копания | 6720 мм и 5980 мм | На 11 % больше или на 740 мм |
| Максимальный вылет вдоль уровня земли | 10250 мм и 9080 мм | На 11 % больше или на 1170 мм |
| Максимальная высота погрузки | 6830 мм и 6390 мм | На 6 % больше или на 440 мм |
Размеры
| Ширина до наружной стороны гусеничной ленты | 2990 мм и 2800 мм | На 6 % больше или на 190 мм |
| Клиренс | 500 мм и 450 мм | На 10 % больше или на 50 мм |
| Клиренс противовеса | 1210 мм и 1020 мм | На 16 % больше или на 190 мм |
Ковш
| Исходный объем ковша | 1.6 м3 и 0.8 м3 | На 50 % больше или на 0.8 м3 |
| Максимальный объем ковша | 3 м3 и 1.2 м3 | На 60 % больше или на 1.8 м3 |
Двигатель
| Максимальный крутящий момент | 1353 Нм и 550 Нм | На 59 % больше или на 803 Нм |
| Эффективная мощность | 137.2 кВт и 109.6 кВт | На 20 % больше или на 27.6 кВт |
| Объем двигателя | 12.1 л. и 6.5 л. | На 46 % больше или на 5.6 л. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
| Рабочий вес | 22000 кг и 36300 кг |
Ходовая часть
| Размер башмака | 600 мм и 600 мм |
| Количество поддерживающих роликов с каждой стороны | 2 и 2 |
| Ширина колеи | 2200 мм и 2390 мм |
Характеристики стрел/секций 3
| Максимальная высота среза | 10220 мм и 10320 мм |
| Транспортировочная высота блока | 3550 мм и 3350 мм |
| Транспортировочная длина блока | 9460 мм и 11070 мм |
Характеристики стрел/секций 2
| Транспортировочная высота блока | 2970 мм и 3580 мм |
| Транспортировочная длина блока | 8870 мм и 11160 мм |
| Максимальная высота среза | 9600 мм и 10160 мм |
Характеристики стрел/секций 1
| Транспортировочная длина блока | 8990 мм и 10910 мм |
| Максимальная высота среза | 9170 мм и 10070 мм |
| Транспортировочная высота блока | 3130 мм и 3700 мм |
Размеры
| Высота до верхней части кабины | 2950 мм и 3190 мм |
| Радиус поворота задней части платформы | 1990 мм и 3390 мм |
| Длина гусеничной ленты на уровне земли | 3370 мм и 4020 мм |
Двигатель
| Производитель | Isuzu и Volvo |
| Модель | AA-6BGIT и D12C EDE2 |
| Аспирация | Турбонаддув с промежуточным охладителем и турбонаддув |
| Количество цилиндров | 6 и 6 |
Изображения
Ходовая часть
| 14. Размер башмака | 600 мм | 14. Размер башмака | 600 мм |
| 6. Ширина колеи | 2200 мм | 6. Ширина колеи | 2390 мм |
Характеристики стрел/секций 1
| 1. Транспортировочная длина блока | 9460 мм | 1. Транспортировочная длина блока | 11120 мм |
| 3. Транспортировочная высота блока | 3550 мм | 3. Транспортировочная высота блока | 3590 мм |
| 9. Максимальная высота среза | 10220 мм | 9. Максимальная высота среза | 10600 мм |
| 10. Максимальная высота погрузки | 7410 мм | 10. Максимальная высота погрузки | 7520 мм |
| 11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 11100 мм | 11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 11620 мм |
| 12. Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 7540 мм | 12. Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 5510 мм |
| 13. Максимальная глубина копания | 8160 мм | 13. Максимальная глубина копания | 8200 мм |
Размеры
| 8. Радиус поворота задней части платформы | 1990 мм | 8. Радиус поворота задней части платформы | 3390 мм |
| 15. Клиренс противовеса | 1020 мм | 15. Клиренс противовеса | 1210 мм |
| 2. Ширина до наружной стороны гусеничной ленты | 2800 мм | 2. Ширина до наружной стороны гусеничной ленты | 2990 мм |
| 4. Длина гусеничной ленты на уровне земли | 3370 мм | 4. Длина гусеничной ленты на уровне земли | 4020 мм |
| 5. Клиренс | 450 мм | 5. Клиренс | 500 мм |
| 7. Высота до верхней части кабины | 2950 мм | 7. Высота до верхней части кабины | 3190 мм |