Komatsu GD605A-2 vs. New Holland RG200.B
6 причин купить Komatsu GD605A-2:
Трансмиссия
| Количество задних передач | 6 и 4 | На 33 % больше или на 2 |
| Максимальная скорость вперед | 43.6 км/ч и 43 км/ч | На 1 % больше или на 0.6 км/ч |
| Максимальная скорость назад | 51.6 км/ч и 30.6 км/ч | На 41 % больше или на 21.0 км/ч |
Рулевое управление
| Радиус поворота | 6.9 м и 7289 м | На 100 % меньше или на 7282.1 м |
Круг
| Правый максимальный вылет за пределы шин | 2055 мм и 2174 мм | На 5 % меньше или на 119 мм |
Двигатель
| Объем двигателя | 12.2 л. и 8.3 л. | На 32 % больше или на 3.9 л. |
10 причин купить New Holland RG200.B:
Эксплуатация
| Стандартный рабочий вес задней оси | 12122 кг и 9440 кг | На 22 % больше или на 2682 кг |
| Стандартный рабочий вес передней оси | 5092 кг и 3590 кг | На 29 % больше или на 1502 кг |
Трансмиссия
| Количество передних передач | 8 и 6 | На 25 % больше или на 2 |
Размеры
| Клиренс задней части | 378 мм и 330 мм | На 13 % больше или на 48 мм |
| Клиренс передней части | 610 мм и 605 мм | На 1 % больше или на 5 мм |
Передний мост
| Клиренс | 622 мм и 605 мм | На 3 % больше или на 17 мм |
Отвал
| Максимальная глубина среза | 711 мм и 570 мм | На 20 % больше или на 141 мм |
Круг
| Максимальный подъем над уровнем земли | 445 мм и 400 мм | На 10 % больше или на 45 мм |
| Левый максимальный вылет за пределы шин | 1978 мм и 2115 мм | На 6 % меньше или на 137 мм |
Двигатель
| Максимальная мощность | 149.1 кВт и 108.1 кВт | На 27 % больше или на 41.0 кВт |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Общий стандартный рабочий вес | 13030 кг и 17214 кг |
| Размер шины | 13.00-24-10PR и Fireston 14x24 10 слоев |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Гидропереключение передач и трансмиссия с силовым переключением передач с прямой привод |
Рулевое управление
| Левое и правое шарнирное соединение | 25 градусы и 25 градусы |
Размеры
| Высота до верхней части кабины | 6000 мм и 3140 мм |
| Габаритная длина | 8415 мм и 8555 мм |
| Колесная база | 6000 мм и 6219 мм |
| Основа лезвия | 2695 мм и 2562 мм |
| Колесная база сдвоенной оси | 1516 мм и 1601 мм |
Передний мост
| Наклон колеса | 23 градусы и 17.5 градусы |
| Общие колебания | 30 градусы и 19 градусы |
Отвал
| Ширина плужного отвала | 3710 мм и 3658 мм |
| Высота плужного отвала | 655 мм и 622 мм |
| Толщина плужного отвала | 19 мм и 22 мм |
Двигатель
| Производитель | Cuммins и Cuммins |
| Модель | NH220-CI и 6CT 8.3 |
Изображения
Размеры
| 1. Габаритная длина | 8415 мм | 1. Габаритная длина | 8555 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 6000 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 3140 мм |
| 4. Колесная база | 6000 мм | 4. Колесная база | 6219 мм |
| 5. Клиренс задней части | 330 мм | 5. Клиренс задней части | 378 мм |
| 6. Клиренс передней части | 605 мм | 6. Клиренс передней части | 610 мм |
| 7. Колесная база сдвоенной оси | 1516 мм | 7. Колесная база сдвоенной оси | 1601 мм |
| 8. Основа лезвия | 2695 мм | 8. Основа лезвия | 2562 мм |