Kawasaki 115ZV-2 vs. Hitachi LX50-7
18 причин купить Kawasaki 115ZV-2:
Эксплуатация
| Сила тока генератора | 75 амперы и 60 амперы | На 20 % больше или на 15 амперы |
| Объем топлива | 660 л. и 75 л. | На 89 % больше или на 585 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 475 л. и 73 л. | На 85 % больше или на 402 л. |
| Объем масла двигателя | 61 л. и 13.2 л. | На 78 % больше или на 47.8 л. |
| Объем жидкости системы охлаждения | 145 л. и 12 л. | На 92 % больше или на 133 л. |
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 180 л. и 9.5 л. | На 95 % больше или на 170.5 л. |
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 180 л. и 9.5 л. | На 95 % больше или на 170.5 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 32640 кг и 3400 кг | На 90 % больше или на 29240 кг |
Трансмиссия
| Максимальная скорость вперед | 36 км/ч и 34 км/ч | На 6 % больше или на 2 км/ч |
Размеры
| Клиренс | 510 мм и 340 мм | На 33 % больше или на 170 мм |
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1690 мм и 880 мм | На 48 % больше или на 810 мм |
Ковш
| Емкость ковша с верхом | 6.6 м3 и 0.9 м3 | На 86 % больше или на 5.7 м3 |
| Емкость ковша до краёв | 5.8 м3 и 0.7 м3 | На 88 % больше или на 5.1 м3 |
| Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3620 мм и 2500 мм | На 31 % больше или на 1120 мм |
Двигатель
| Количество цилиндров | 6 и 4 | На 33 % больше или на 2 |
| Эффективная мощность | 345.3 кВт и 44.1 кВт | На 87 % больше или на 301.2 кВт |
| Объем двигателя | 19 л. и 3.3 л. | На 83 % больше или на 15.7 л. |
Гидравлическая система
| Пропускная способность насоса | 230.9 л/мин и 78.7 л/мин | На 66 % больше или на 152.2 л/мин |
7 причин купить Hitachi LX50-7:
Эксплуатация
| Радиус поворота | 3770 мм и 8370 мм | На 55 % меньше или на 4600 мм |
Трансмиссия
| Максимальная скорость назад | 34 км/ч и 7.6 км/ч | На 78 % больше или на 26.4 км/ч |
Ковш
| Усилие отрыва | 47 кН и 386.6 кН | На 88 % меньше или на 339.6 кН |
Двигатель
| Мощность измеренная при | 2200 об/мин. и 1800 об/мин. | На 18 % больше или на 400 об/мин. |
Гидравлическая система
| Время подъема | 5 сек. и 8.4 сек. | На 40 % меньше или на 3.4 сек. |
| Время разгрузки | 1 сек. и 1.7 сек. | На 41 % меньше или на 0.7 сек. |
| Время опускания | 3.5 сек. и 5 сек. | На 30 % меньше или на 1.5 сек. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Качание задней оси | 26 градусы и 24 градусы |
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
| Размер шины | 35/65-33-VSDL (L-5) и 17.5/65-20-10PR (L2) |
| Рабочий вес | 46590 кг и 4695 кг |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Трансмиссия с силовым переключением передач и Гидростатическая трансмиссия, автоматически контролирующая мощность и скорость с помощью электрических средств контроля |
Размеры
| Длина с ковшом на уровне земли | 10880 мм и 5015 мм |
| Ширина между шинами | 3560 мм и 1920 мм |
| Высота до верхней части кабины | 4135 мм и 2720 мм |
| Колесная база | 4150 мм и 2200 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 5000 мм и 3160 мм |
Ковш
| Ширина ковша | 3770 мм и 1990 мм |
Двигатель
| Производитель | Cuммins и Kubota |
| Модель | QSK19 и V3300-DI-KA |
Гидравлическая система
| Тип насоса | шестеренчатый насос и передача |
| Давление перепускного клапана | 20684.3 кПа и 20615.3 кПа |
Изображения
Размеры
| 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1690 мм | 8. Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 880 мм |
| 1. Длина с ковшом на уровне земли | 10880 мм | 1. Длина с ковшом на уровне земли | 5015 мм |
| 2. Ширина между шинами | 3560 мм | 2. Ширина между шинами | 1920 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 4135 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 2720 мм |
| 4. Колесная база | 4150 мм | 4. Колесная база | 2200 мм |
| 5. Клиренс | 510 мм | 5. Клиренс | 340 мм |
| 6. Максимальная высота оси шарнира | 5000 мм | 6. Максимальная высота оси шарнира | 3160 мм |
Ковш
| 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 3620 мм | 7. Клиренс разгрузки при максимальном подъеме | 2500 мм |