Case 845B DHP vs. New Holland F156.6
15 причин купить Case 845B DHP:
Эксплуатация
| Объем жидкости трансмиссии | 79.5 л. и 21 л. | На 74 % больше или на 58.5 л. |
| Сила тока генератора | 90 амперы и 70 амперы | На 22 % больше или на 20 амперы |
| Стандартный рабочий вес задней оси | 10109.2 кг и 9841 кг | На 3 % больше или на 268.2 кг |
| Объем топлива | 340.7 л. и 275 л. | На 19 % больше или на 65.7 л. |
| Объем жидкости масляной системы | 70 л. и 12.5 л. | На 82 % больше или на 57.5 л. |
Трансмиссия
| Количество передних передач | 8 и 6 | На 25 % больше или на 2 |
| Количество задних передач | 4 и 3 | На 25 % больше или на 1 |
| Максимальная скорость вперед | 42.8 км/ч и 37.4 км/ч | На 13 % больше или на 5.4 км/ч |
| Максимальная скорость назад | 28.5 км/ч и 27.1 км/ч | На 5 % больше или на 1.4 км/ч |
Рулевое управление
| Радиус поворота | 7.3 м и 8250 м | На 100 % меньше или на 8242.7 м |
Размеры
| Клиренс задней части | 380 мм и 328 мм | На 14 % больше или на 52 мм |
| Клиренс передней части | 622 мм и 141 мм | На 77 % больше или на 481 мм |
Отвал
| Максимальная глубина среза | 711.2 мм и 500 мм | На 30 % больше или на 211.2 мм |
Двигатель
| Мощность измеренная при | 2200 об/мин. и 2100 об/мин. | На 5 % больше или на 100 об/мин. |
| Объем двигателя | 6.7 л. и 5.9 л. | На 12 % больше или на 0.8 л. |
4 причины купить New Holland F156.6:
Эксплуатация
| Объем жидкости в каждом картере сдвоенного привода | 68 л. и 60.2 л. | На 11 % больше или на 7.8 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 185 л. и 179.8 л. | На 3 % больше или на 5.2 л. |
Круг
| Максимальный подъем над уровнем земли | 480 мм и 444.5 мм | На 7 % больше или на 35.5 мм |
Гидравлическая система
| Расход насоса | 126 л/мин и 185.5 л/мин | На 32 % меньше или на 59.5 л/мин |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Размер шины | 14.0 x 24-10 PR и 17.5R25EM |
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
| Стандартный рабочий вес передней оси | 4496 кг и 4496 кг |
| Общий стандартный рабочий вес | 14605.2 кг и 14336 кг |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Силовое переключение передач с прямым приводом и Трансмиссия с силовым переключением передач |
Рулевое управление
| Левое и правое шарнирное соединение | 25 градусы и 28 градусы |
Размеры
| Ширина между шинами | 2499 мм и 2595 мм |
| Колесная база | 6219 мм и 5983 мм |
| Основа лезвия | 2562 мм и 2504 мм |
| Колесная база сдвоенной оси | 1572 мм и 1544 мм |
| Высота до верхней части кабины | 3340 мм и 3373 мм |
| Габаритная длина | 8534.4 мм и 9975 мм |
Передний мост
| Наклон колеса | 20 градусы и 21 градусы |
| Общие колебания | 15.3 градусы и 15 градусы |
Отвал
| Толщина плужного отвала | 22 мм и 19 мм |
| Ширина плужного отвала | 3657.6 мм и 3660 мм |
| Боковое смещение влево | 533.4 мм и 645 мм |
| Высота плужного отвала | 558.8 мм и 152 мм |
| Боковое смещение вправо | 685.8 мм и 755 мм |
Круг
| Вращение | 360 градусы и градусы |
Двигатель
| Количество цилиндров | 6 и 6 |
| Модель | FPT 6.7L и CNH 4-тактный цикл, безнаддувный дизельный двигатель |
| Аспирация | Двигатель с турбонаддувом и последующим охлаждением наддувочного воздуха потоком встречного воздуха и турбонаддув водяное охлаждение |
Гидравлическая система
| Тип насоса | поршневой с измерением нагрузки и Аксиально-кулачковый насос, поршневой насос переменного рабочего объема |
Изображения
Размеры
| 4. Колесная база | 6219 мм | 4. Колесная база | 5983 мм |
| 5. Клиренс задней части | 380 мм | 5. Клиренс задней части | 328 мм |
| 6. Клиренс передней части | 622 мм | 6. Клиренс передней части | 141 мм |
| 7. Колесная база сдвоенной оси | 1572 мм | 7. Колесная база сдвоенной оси | 1544 мм |
| 8. Основа лезвия | 2562 мм | 8. Основа лезвия | 2504 мм |
| 1. Габаритная длина | 8534.4 мм | 1. Габаритная длина | 9975 мм |
| 2. Ширина между шинами | 2499 мм | 2. Ширина между шинами | 2595 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 3340 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 3373 мм |