BT DT25P vs. Jungheinrich EFG 216
5 причин купить BT DT25P:
Эксплуатация
| Количество задних колес | 2 и 1 | На 50 % больше или на 1 |
| Максимальная скорость | 19.5 км/ч и 16 км/ч | На 18 % больше или на 3.5 км/ч |
Размеры
| Клиренс | 105 мм и 100 мм | На 5 % больше или на 5 мм |
Грузоподъёмный механизм
| Грузоподъемность | 2500 кг и 1600 кг | На 36 % больше или на 900 кг |
| Скорость подъема | 42 м/мин и 36 м/мин | На 14 % больше или на 6 м/мин |
2 причины купить Jungheinrich EFG 216:
Размеры
| Радиус поворота | 1655 мм и 2280 мм | На 27 % меньше или на 625 мм |
Грузоподъёмный механизм
| Скорость опускания | 33 м/мин и 30 м/мин | На 9 % больше или на 3 м/мин |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Количество передних колес | 2 и 2 |
| Рабочий вес | 3650 кг и 3185 кг |
| Тип шины | пневматические передние 7.00-12.12PR задние 6.00-9-10PR и пневматический |
Размеры
| Длина до поверхности вилки | 2640 мм и 2007 мм |
| Габаритная ширина | 1150 мм и 1060 мм |
| Габаритная высота с опущенной мачтой | 1995 мм и 2000 мм |
| Максимальная высота вилки | 3000 мм и 3000 мм |
| Колесная база | 1650 мм и 1465 мм |
| Высота до верхней части защитного козырька | 2110 мм и 1960 мм |
Двигатель
| Модель | 3Z и Электродвигатель |
Грузоподъёмный механизм
| Наклон мачты вперед | 6 градусы и 7 градусы |
| Наклон мачты назад | 11 градусы и 7 градусы |
Изображения
Размеры
| 1. Длина до поверхности вилки | 2640 мм | 1. Длина до поверхности вилки | 2007 мм |
| 2. Габаритная ширина | 1150 мм | 2. Габаритная ширина | 1060 мм |
| 3. Габаритная высота с опущеной мачтой | 1995 мм | 3. Габаритная высота с опущеной мачтой | 2000 мм |
| 4. Колесная база | 1650 мм | 4. Колесная база | 1465 мм |
| 5. Клиренс | 105 мм | 5. Клиренс | 100 мм |
| 6. Высота до верхней части защитного козырька | 2110 мм | 6. Высота до верхней части защитного козырька | 1960 мм |
| 7. Максимальная высота вилки | 3000 мм | 7. Максимальная высота вилки | 3000 мм |
Грузоподъёмный механизм
| 8. Наклон мачты вперед | 6 градусы | 8. Наклон мачты вперед | 7 градусы |
| 9. Наклон мачты назад | 11 градусы | 9. Наклон мачты назад | 7 градусы |