John Deere 1050C vs. New Holland D150 XLT
10 причин купить John Deere 1050C:
Эксплуатация
| Объем жидкости гидравлической системы | 210 л. и 63 л. | На 70 % больше или на 147 л. |
| Объем топлива | 610 л. и 270 л. | На 56 % больше или на 340 л. |
| Объем жидкости системы охлаждения | 68 л. и 25 л. | На 63 % больше или на 43 л. |
| Объем масла двигателя | 24 л. и 14.2 л. | На 41 % больше или на 9.8 л. |
Стандартное лезвие
| Объем | 9.5 м3 и 3.2 м3 | На 66 % больше или на 6.3 м3 |
| Глубина среза | 570 мм и 490 мм | На 14 % больше или на 80 мм |
Размеры
| Клиренс | 625 мм и 370 мм | На 41 % больше или на 255 мм |
Двигатель
| Эффективная мощность | 241.6 кВт и 104.4 кВт | На 57 % больше или на 137.2 кВт |
| Максимальный крутящий момент | 1530.7 Нм и 650 Нм | На 58 % больше или на 880.7 Нм |
| Объем двигателя | 13 л. и 5.9 л. | На 55 % больше или на 7.1 л. |
10 причин купить New Holland D150 XLT:
Эксплуатация
| Объем жидкости последней передачи | 26 л. и 21 л. | На 19 % больше или на 5 л. |
| Сила тока генератора | 70 амперы и 55 амперы | На 21 % больше или на 15 амперы |
Ходовая часть
| Удельное давление на грунт | 51 кПа и 93 кПа | На 45 % меньше или на 42 кПа |
| Площадь соприкосновения с грунтом | 29.9 м2 и 3.6 м2 | На 88 % больше или на 26.3 м2 |
| Количество башмаков на одной стороне | 48 и 44 | На 8 % больше или на 4 |
| Количество подшипников качения с каждой стороны | 8 и 7 | На 12 % больше или на 1 |
Трансмиссия
| Максимальная скорость назад | 13 км/ч и 11 км/ч | На 15 % больше или на 2 км/ч |
Стандартное лезвие
| Угол лезвия в оба направления | 5 градусы и градусы | На 100 % больше или на 5 градусы |
Двигатель
| Мощность измеренная при | 2200 об/мин. и 1800 об/мин. | На 18 % больше или на 400 об/мин. |
| Крутящий момент измерен при | 1300 об/мин. и 1200 об/мин. | На 8 % больше или на 100 об/мин. |
Нейтральные причины:
Эксплуатация
| Рабочее напряжение | 24 В и 24 В |
| Рабочий вес | 33560 кг и 15680 кг |
Ходовая часть
| Ширина колеи | 2180 мм и 1900 мм |
| Размер стандартного башмака | 560 мм и 500 мм |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Электронно регулируемый гидростатический привод закрытого контура с раздвоением потока мощности и Силовое переключение передач, распределительный вал, полное зацепление |
| Количество передних передач | 3 и 3 |
| Количество задних передач | 3 и 3 |
| Максимальная скорость вперед | 11 км/ч и 11 км/ч |
Стандартное лезвие
| Ширина | 4200 мм и 3200 мм |
| Высота | 1650 мм и 1100 мм |
Размеры
| Длина без лезвия | 4885 мм и 4010 мм |
| Длина с лезвием | 6415 мм и 5315 мм |
| Ширина между гусеничными лентами | 2740 мм и 2400 мм |
| Высота до верхней части кабины | 3640 мм и 3080 мм |
| Длина гусеничной ленты на уровне земли | 3174 мм и 2985 мм |
Двигатель
| Модель | D 9406 TI-E и 6BTAA5.9 |
| Производитель | Liebherr и Cuммins |
| Аспирация | Турбонаддув с промежуточным охладителем и Турбонаддув с последующим охлаждением воздуха (радиатором охлаждения) |
| Количество цилиндров | 6 и 6 |
Гидравлическая система
| Тип насоса | Поршневой насос переменного рабочего объема чувствительный к нагрузке с контролем расхода и поршневой насос переменного рабочего объема |
| Давление перепускного клапана | 20000 кПа и 19000 кПа |
Изображения
Ходовая часть
| 7. Ширина колеи | 2180 мм | 7. Ширина колеи | 1900 мм |
| 8. Размер стандартного башмака | 560 мм | 8. Размер стандартного башмака | 500 мм |
Размеры
| 1. Длина с лезвием | 6415 мм | 1. Длина с лезвием | 5315 мм |
| 2. Ширина между гусеничными лентами | 2740 мм | 2. Ширина между гусеничными лентами | 2400 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 3640 мм | 3. Высота до верхней части кабины | 3080 мм |
| 4. Длина гусеничной ленты на уровне земли | 3174 мм | 4. Длина гусеничной ленты на уровне земли | 2985 мм |
| 5. Клиренс | 625 мм | 5. Клиренс | 370 мм |
| 6. Длина без лезвия | 4885 мм | 6. Длина без лезвия | 4010 мм |