New Holland G170 vs. New Holland F156.6A

16 причин купить New Holland G170:

Эксплуатация

Объем топлива 340.7 л. и 275 л. На 19 % больше или на 65.7 л.
Сила тока генератора 80 амперы и 70 амперы На 12 % больше или на 10 амперы
Стандартный рабочий вес передней оси 4250.2 кг и 456 кг На 89 % больше или на 3794.2 кг
Стандартный рабочий вес задней оси 10169.1 кг и 10141 кг На 0 % больше или на 28.1 кг

Трансмиссия

Количество передних передач 8 и 6 На 25 % больше или на 2
Количество задних передач 4 и 3 На 25 % больше или на 1
Максимальная скорость вперед 42.8 км/ч и 37.4 км/ч На 13 % больше или на 5.4 км/ч
Максимальная скорость назад 28.5 км/ч и 27.1 км/ч На 5 % больше или на 1.4 км/ч

Рулевое управление

Радиус поворота 7.3 м и 8250 м На 100 % меньше или на 8242.7 м

Размеры

Клиренс задней части 378 мм и 328 мм На 13 % больше или на 50 мм
Клиренс передней части 622 мм и 141 мм На 77 % больше или на 481 мм

Круг

Левый максимальный вылет за пределы шин 1978 мм и 2520 мм На 22 % меньше или на 542 мм
Правый максимальный вылет за пределы шин 2174 мм и 3210 мм На 32 % меньше или на 1036 мм

Двигатель

Максимальная мощность 152.9 кВт и 130.5 кВт На 15 % больше или на 22.4 кВт
Объем двигателя 6.7 л. и 5.9 л. На 12 % больше или на 0.8 л.
Мощность измеренная при 2200 об/мин. и 2100 об/мин. На 5 % больше или на 100 об/мин.

6 причин купить New Holland F156.6A:

Эксплуатация

Объем жидкости гидравлической системы 200 л. и 179.8 л. На 10 % больше или на 20.2 л.
Объем жидкости трансмиссии 21 л. и 18.9 л. На 10 % больше или на 2.1 л.
Объем жидкости в каждом картере сдвоенного привода 68 л. и 29.1 л. На 57 % больше или на 38.9 л.

Передний мост

Клиренс 646 мм и 622 мм На 4 % больше или на 24 мм

Круг

Максимальный подъем над уровнем земли 480 мм и 445 мм На 7 % больше или на 35 мм

Гидравлическая система

Расход насоса 126 л/мин и 185.5 л/мин На 32 % меньше или на 59.5 л/мин

Нейтральные причины:

Эксплуатация

Размер шины 14.00x24 10 слоев G2 и 17.5R25EM
Общий стандартный рабочий вес 14549.9 кг и 14736 кг
Рабочее напряжение 24 В и 24 В

Трансмиссия

Тип трансмиссии Силовое переключение передач с прямым приводом и Трансмиссия с силовым переключением передач

Рулевое управление

Левое и правое шарнирное соединение 25 градусы и 28 градусы

Размеры

Основа лезвия 2562 мм и 2504 мм
Колесная база сдвоенной оси 1594 мм и 1544 мм
Высота до верхней части кабины 3140 мм и 3373 мм
Габаритная длина 8521 мм и 9975 мм
Ширина между шинами 2510 мм и 2595 мм
Колесная база 6219 мм и 5983 мм

Передний мост

Наклон колеса 17.5 градусы и 21 градусы
Общие колебания 19 градусы и 15 градусы

Отвал

Ширина плужного отвала 4267.2 мм и 3660 мм
Высота плужного отвала 622 мм и 152 мм
Толщина плужного отвала 22 мм и 19 мм
Боковое смещение влево 533 мм и 645 мм
Боковое смещение вправо 711 мм и 755 мм

Круг

Вращение 360 градусы и градусы

Двигатель

Количество цилиндров 6 и 6
Аспирация турбонаддув и турбонаддув водяное охлаждение
Модель QSB 6.7L и CNH 4-тактный цикл, безнаддувный дизельный двигатель

Гидравлическая система

Тип насоса поршневой насос переменного рабочего объема и Аксиально-кулачковый насос, поршневой насос переменного рабочего объема
Давление перепускного клапана 17926.4 кПа и 20000 кПа

Изображения

Размеры

4. Колесная база 6219 мм 4. Колесная база 5983 мм
5. Клиренс задней части 378 мм 5. Клиренс задней части 328 мм
6. Клиренс передней части 622 мм 6. Клиренс передней части 141 мм
7. Колесная база сдвоенной оси 1594 мм 7. Колесная база сдвоенной оси 1544 мм
8. Основа лезвия 2562 мм 8. Основа лезвия 2504 мм
1. Габаритная длина 8521 мм 1. Габаритная длина 9975 мм
2. Ширина между шинами 2510 мм 2. Ширина между шинами 2595 мм
3. Высота до верхней части кабины 3140 мм 3. Высота до верхней части кабины 3373 мм